منظوراز پیشرانه ها[1] ،یک مخلوط شیمیایی استکه شامل سوخت (احیا شونده) و اکسنده میباشد، پیشرا نه ها از جمله (مایع،ژل،هیبرید) به عنوان پیشرانه های دوجزیی[2] یاد می شوند وعموماًپیشرا نه ها را به همین نام می شناسند و از این رو کمتر به نام پیشرا نه های تک جزیی[3] تلقی می شوند.
از این رو در دهه های اخیر ،محققان سعی نمودند که معروفترین و پیشرفته ترین پیشرانه های مایع و ژل و هیبرید را در زمینه پیشرانش های موشکی ارائه دهند که شامل: خانواده آزیدها و آمینها و هیدازین ها بصورت مایع ،ژل و هیبرید می باشند.
فهرست مطالب
| چکیده | |||
| مقدمه | |||
| فصل اول) پیشرانهای مایع | |||
| 1-1) تاریخچه پیشرا نه های مایع | |||
| 1-2) انواع پیشرانه ها ی مایع | |||
| 1-3) دسته بندی پیشرانه های مایع | |||
| 1-4) معایب پیشرانه های مایع | |||
| 1-5) مزایای پیشرانه های مایع | |||
| 1-6) معرفیانواع سوخت های مایع | |||
| 1-7) معرفی انواع اکسنده های مایع | |||
| 1-8) پارامترهای اساسی و معیار های مهم درارزیابی پیشرا نه های مایع | |||
| 1-9) معرفی برترین سوخت ها ی مایع | |||
| 1-10) معرفی برترین سوخت ها ی مایع | |||
| 1-11) معرفی برترین اکسنده های مایع | |||
| 1-12) روند توسعه پیشرانه های مایع در سیستم های موشکی | |||
| فصل دوم) پیشرانهای ژل | |||
| 2-1) ژل چیست | |||
| 2-2) مزایا و معایب های پیشرانه های ژ ل درمقایسه با پیشرانه های مایع وجامد. | |||
| 2-3) تاریخچه پیشرانه های ژل | |||
| 2-4) رئولوژی پیشرانه ژل | |||
| 2-5) شیمی ژل | |||
| 2-6) رئومتری(سیال سنجی) | |||
| 2-7) ژلنتها | |||
| 2-8) جریان پیشرا نه های ژل | |||
| 2-9) پارامتر های مهم در ارز یابی پیشرانه های ژل | |||
| فهرست مطالب | |||
| عنوان مطالب | |||
| 2-10) مهمترین پیشرانه های ژل | |||
| 2-11) مهمترین اکسید کنند های ژل | |||
| 2-12) مهمترین ژل کننده ها | |||
| فصل سوم) پیشرانه های هیبریدی | |||
| 3-1) خط سیر توسعه پیشرا نهای هیبریدی | |||
| 3-2) تریبریدها | |||
| 3-3) مزایاومعایب سیستم های هیبریدی در مقایسه باسایر پیشرا نه ها | |||
| فصل چهارم) نتیجه گیری | |||
| مراجع لاتین | |||
| فهرست جدول ها | |||
| عنوان مطالب | |||
| 2-1: خواص فیزیکی نمونه نفتی | |||
| 2-2: نتایج حاصل از سه آزمایش | |||
|
فهرست شکل ها | |||
| عنوان مطالب | |||
| 1-1 : عنصر هندسی | |||
| 1-2 : محاسبه ضریب خود نفوذی با استفاده از نمودار | |||
| 2-1 : سیستم Solvent-Heavy oil | |||
| 2-2 : نمایی از Visual cell | |||
| 2-3 : نمایی از سل حجم ثابت دکتر ریاضی | |||
| 2-4 : پارامترهای مربوط به شکل 3 | |||
| 2-5 : تغییرات فشار بر حسب زمان | |||
| 2-6 : تغیرات ارتفاع بی بعد مایع با زمان در دمای8/37درجه سانتی گراد | |||
| 2-7 : تغییرات فشار بی بعد درحجم ثابت در8/37درجه سانتی گراد | |||
| 2-8 : ضریب نفوذ سیستم متان- پنتان در8/37درجه سانتی گراد برای فاز گاز ومایع | |||
| 2-9 : مقایسه ضریب نفوذ ماسبه شده از روش ریاضی با سار روش ها | |||
| 2-10 : شرایط استفاده شده در روش Zhang | |||
| 2-11 : داده های فشار – زمان برای سیستم نفت- دی اکسید کربن | |||
| 2-12 : داده های فشار – زمان برای سیستم نفت- متان | |||
| 2-13 : داده های فشار- زمان برای سیستم متان-نفت در صفحه نیمه لگاریتمی | |||
| 2-14 : داده های فشار- زمان برای سیستم دی اکسید کربن -نفت در صفحه نیمه لگاریتمی | |||
| 2- 15 : ضریب نفوذ سیستم نفت- دی اکسید کربن در فشارهای تعادلی مختلف | |||
| 2- 16 : ضریب نفوذ سیستم نفت- متان در فشارهای تعادلی مختلف | |||
| 2-17 : : روش عددی سیستم دی اکسید کربن- نفت | |||
| 2-18 : رسم داده های روش عددی سیستم متان- نفت | |||
| 2-19 : مقایسه نتایج این روش با دیگر تحقیقات | |||
| 2-20 : نمایی از یک Blind Cell | |||
| 2-21 : فشار بر حسب زمان | |||
| 2-22 : نمایش داده ها در صفحه نیمه لگاریتمی | |||
| 2-23 : نتایج آزمایشگاهی در مشار 8 مگاپاسکال | |||