بررسی تاثیر شکل مهاربند بر رفتار ساختمان فولادی با مهاربند همگرا تحت اثر بارگذاری انفجار متوالی

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر شکل مهاربند بر رفتار ساختمان فولادی با مهاربند همگرا تحت اثر بارگذاری انفجار متوالی   • نویسندگان: بهزاد محمدی ، علی منصوری ، محسن بزی   • محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95   • فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.       چکیــــده: یکی از تهدیداتی که امروزه علیه تجمعات انسانی و ساختمان ها وجود دارد، وقوع انفجار می باشد. از جمله حالاتی از بارگذاری انفجار که کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است، وقوع انفجارهای متوالی است. در این حالت انفجار دوم پس از انفجار اول و با فاصله زمانی مشخص از آن اتفاق افتاده و باعث افزایش شمار تلفات و خسارات وارده می گردد. در این مقاله با انتخاب سیستم سازه ای مهاربندی همگرا، تأثیر شکل مهاربند بر عملکرد سازه تحت بارهای انفجار متوالی ...

تحلیل تیرها و 17 نمونه سوال با جواب تشریحی بارگذاری خمشی و برشی

تحلیل تیرها و 17 نمونه سوال با جواب تشریحی بارگذاری خمشی و برشی 30  صفحه با فرمت WORD            تیرها، عناصری هستند که در برابر خمش ناشی از اعمال بار مقاومت می‌کند. اغلب تیرها میله‌های منشوری بلندند و بار معمولاً عمود بر محور میله وارد می‌کنند. تردیدی نیست که تیر مهمترین عنصر سازه‌ای است. بنابراین درک اساسی نظری طراحی تیر اهمیت بسزایی دارد. برای تحلیل قابلیت‌های باربری تیر، ابتدا باید شرایط تعادل کل تیر و هر بخش از آن را که جداگانه درنظر گرفته می‌شود، تعیین کنیم. سپس باید روابط بین نیروهای حاصل و مقاومت داخلی تیر برای تحمل این نیروها را بدست آوریم. بخش اول این تحلیل، مستلزم کاربرد اصول استاتیک است. بخش دوم شامل مشخصه‌های اصطکاکی ماده است و معمولاً در درس مقاومت مصالح یا مکانیک جامدات بررسی می‌شود. انواع نیرهایی ...

آموزش آباکوس، پروژه تعیین نمودار هیسترزیس ستون تحت بارگذاری به روش اجزاء محدود در نرم افزار ABAQUS

            سیستم های سازه ای اغلب رفتار غیر خطی در برابر تحریکات طبیعی مانند زلزله از خود نشان می دهند. در این شرایط تحت نیروهای بازگشتی، سازه ها رفتار هیسترتیک قابل توجهی را از خود نشان می دهند. ماهیت طبیعی این نیروهای غیر خطی را نمی توان با تغییر مکان و سرعت در نظر گرفت. بر این اساس مدل های مختلفی از حل معادلات دیفرانسیل، که نیروهای هیسترتیک را با توجه به وابسته بودن آن ها به زمان در نظر می گرفتند، به دست آمده است. در سیستم های سازه ای معمولا مدل Bouc-wen برای لحاظ کردن رفتار هیسترتیک سازه ها، تحت نیروها در رفتار غیر خطی دینامیکی در نظر گرفته می شود. در مهندسی سازه مدل Bouc-wen برای تشریح رفتار هیسترتیک سیستم ها به کار برده می شود. این معادلات در اوایل سال 1971 توسط Bouc بوجود آمد و توسط wen در سال 1976 انواع مختلف آن توسعه یافت. با توجه به تنوع و گستردگی ا ...