سمینار نساجی تاثیرات نوع بافت و خصوصیات نخ بر روی خواص پیچشی، خمشی و تغییرات پارچه

سمینار نساجی تاثیرات نوع بافت و خصوصیات نخ بر روی خواص پیچشی، خمشی و تغییرات پارچه

چکیده

این کار خلاصه ای از تحقیقات چندین محقق در مورد ویژگیهای خمشی، برشی، پیچشی و دفرمه شدن پارچه های حلقوی می باشد که در مورد تاثیرعوامل مختلف روی آنها بحث می کند. در این کار به مکانیزم ها ومدل های مختلفی که بوسیله محققان متفاوت برای رسیدن به نتایج مفیدی در ارتباط با این عوامل در پارچه های حلقوی ارائه گردیده است، اشاره شده است.

در خلال کاربرد پارچه دائما بوسیله انواع تغییر شکلها مانند خمش، کشش و پیچش تحت فشار قرار می گیرد و خصوصیات پارچه مانند وضع ظاهری، افتادگی، زیردست و غیره به این عوامل بستگی دارند، در اثرات خمشی پارمترهایی مانند سختی خمش و هیسترزیس خمش و در اثرات پیچشی پارامترهایی چون علت پیچش و نوع آن نوع بافت، نوع نخ، نمره و تاب آن، نوع ریسندگی و غیره بررسی می شوند.

همچنین در مورد اثرات مشخصه های ساختاری از قبیل فاکتور پوشانندگی، فاکتور سفتی، وزن، ضخامت پارچه و تاثیر عملیات استراحت، تکمیل و نمدی کردن روی مقادیر پارمت رهای خمش و پیچش پارچه های مختلفی که مورد آزمایش قرار گرفته اند، بحث شده است.

مقدمه

پارچه های یکرو سیلندر بطور گسترده در لباس های کشباف استفاده می شو ند و علت برخی مشکلات بخاطر نامتعادل بودن ساختمان آنهاست. این عدم تعادل بیشتر به خاطر کجی حلقه ها است که بر روی تمام پارچه تاثیر گذاشته و مشکلات کیفی بزرگی را در محصول ایجاد می نماید. مانند جابجایی ردیف های کناری پارچه که سبب مشکل کیفی مهم ی در سطح پارچه می شود. در این پارچه ها عموما ردیف ها نسبت به رج ها آن گونه که مورد نیاز است عمود نبوده، بلکه نسبت به چپ و راست (بسته به جهت تاب نخ) مورب می شوند . این مشکل اغلب در عملیات تکمیل تصحیح شده و برطرف می گردد. عملیات تثبیت معمولا با استفاده از رزین ها، حرارت، بخار و یا مرسریزه کردن بسته به نوع پارچه انجام می شود. اما این عملیات نیز اغلب بسیار پایدار نبوده و پس از عملیات شستشو، ردیف ها مجددا به حالت اریب در می آیند.

بررسی رفتار مکانیکی پارچه ها خیلی مهم می باشد چون خواص و عملکرد زیبایی مستقیماً به خواص مکانیکی از جمله خواص کششی، خمشی و برشی آنها ارتباط دارد.

خرید فایل

پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله

پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله

چکیده

در هنگام زلزله ساختمانهایی که نزدیک هم قرار دارند به علت تفاوت در خصوصیات دینامیکی پاسخهای متفاوتی از خود نشان می دهند و ارتعاش مشابه و هماهنگ نخواهند داشت و در نتیجه احتمال برخورد و انهدام در اثر ضربه برای این ساختمانها وجود دارد.

این پدیده برای اولین بار پس از زلزله سال 1985 مکزیکوسیتی مورد ارزیابی قرار گرفته و به عنوان یکی از عوامل تاثیر گذار بر میزان شدت خرابی های ناشی از نیروی زلزله در نظر گرفته شد. از مهمترین راهکارهای ارائه شده در زمینه کاهش نیروی تنه ای می توان به تعبیه درز انقطاع کافی بین دو ساختمان مجاور هم، اشاره کرد. در این تحقیق فاصله مورد نیاز بین سازه های با سیستم قاب خمشی فولادی با تحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات پیشا محاسبه شده و اثر پارامتر ها ی دینامیکی (زمان تناوب، میرایی، جرم) روی این فاصله بررسی می­گردد. همچنین رابطه ای برای محاسبه درز انقطاع مدلهای سازه ای مورد نظر پیشنهاد شده و نتایج حاصل از این رابطه با روابط آیین نامه های IBC2006 و استاندارد 2800 ایران مقایسه شده است.

نتایج نشان می دهند که با نزدیک شدن زمان تناوب دو سازه و همچنین افزایش میرایی، فاصله بین سازه ها کاهش می یابد. همچنین درز انقطاع محاسباتی بر اساس استاندارد 2800 ایران برای سازه های تا 7 طبقه، کمتر و برای سازه های بیشتر از 7 طبقه، بیشتر ازمقدار بدست امده بر اساس آیین نامه IBC2006 و روش استفاده شده در این تحقیق می باشد.

مقدمه

در هنگام زلزله در اثر حرکات زمین، ساختمانها تحت نیروهای دینامیکی قرار می‌گیرند و به ارتعاش در می‌آیند. در ساخت سازهای شهری به مواردی برخورد می‌کنیم که ساختمانهای مجاور به هم چسبیده و یا با فاصله کم از یکدیگر قرار دارند. این سازه‌ها بدلیل اختلاف خواص دینامیکی در یک جهت معین دارای زمان تناوبهای مساوی نمی‌باشند. تفاوت زمان تناوب در سازه باعث اختلاف در واکنشهای آنها نسبت به شتاب زمین خواهد شد و در نتیجه با توجه به تعییر مکانهای آنها در لحظات مختلف، در طول زلزله دو سازه گاهی به هم نزدیک و گاهی از هم دور خواهد شد. و اگر فاصله دو سازه به اندازه کافی بزرگ نباشد در هنگام زلزله ممکن است با یکدیگر برخورد کرده و ضربه‌ای به همدیگر وارد نمایند برای جلوگیری از این رخداد باید فاصله بین ساختمانهای مجاور قرار داده شود تا از برخورد آنها جلوگیری گردد این فاصله را درز انقطاع گویند.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

فصل 1 معرفی درز انقطاع و پارامترهای موثر بر آن

1-1 مقدمه

1-2 نیروی تنه ای و اهمیت آن

فصل2 مروری بر تحقیقات انجام شده

2-1 سوابق تحقیق

2-1-1 Anagnostopouls 1988

2-1-2 Westermo 1989

2-1-3 Anagnostopouls 1991

2-1-3-1 تاثیر مقاومت سازه­ای

2-1-3-2 تاثیر میرایی اعضاء

2-1-3-3 تاثیر بزرگی جرم سازه

2-1-3-4 خلاصه نتایج

2-2-4 Maision,kasai,Jeng 1992

2-1-5 Jeng,Hsiang,Lin 1997

2 -1-6 Lin و Weng 2001

2-1-7 Biego Lopez Garcia 2005

2-1-7-1 مدل خطی

2-1-7-2 مدل غیر خطی

2-1-8 فرزانه حامدی 1374

2-1-9 حسن شفائی 1385

2-1-10 نوید سیاه پلو 1387

2-2 روشهای آیین نامه ای

2-2-1 آیین نامه IBC 2006

2-2-2 آیین نامه طراحی ساختمان­ها در برابر زلزله (استاندارد2800)

فصل 3 معرفی تئوری ارتعاشات پیشا

3-1 فرایند ها و متغیر های پیشا

3-2 تعریف متغیر پیشای X

3-3 تابع چگالی احتمال

3-4 امید های آماری فرایند راندم (پیشا)

3-4-1 امید آماری مرتبه اول (میانگین) و دوم

3-5-2 واریانس و انحراف معیار فرایندهای راندم

3-5 فرایندهای مانا و ارگادیک

3-5-1 فرایند مانا

3-5-2 فرایند ارگادیک

3-6 همبستگی فرایندهای پیشا

3-7 تابع خود همبستگی

3-8 چگالی طیفی

3-9 فرایند راندم باد باریک و باند پهن

3-10 انتقال ارتعاشات راندم

3-10-1 میانگین پاسخ

3-10-2 تابع خود همبستگی پاسخ

­­­­­3-10-3 تابع چگالی طیفی

3-10-4 جذر میانگین مربع پاسخ

3-11 روشDavenport

فصل 4 مدلسازی و نتایج تحلیل دینامیکی غیر خطی

4-1 مقدمه

4-2 روش­های مدل­سازی رفتار غیرخطی

4-3 آنالیز غیرخطی قاب های خمشی

4-4 مشخصات مدل­های مورد بررسی

4-4-1 طراحی مدل­ها

4-4-2 مدل تحلیلی

4-4-3 مشخصات مصالح

4-4-4 مدل­سازی تیر ها و ستون­ها

4-4-5 بارگذاری

4-5 روش آنالیز

4- 5-1 معرفی روش آنالیز تاریخچه پاسخ

4-5-1-1 انتخاب شتاب نگاشت­ها

4-5-1-2 مقیاس کردن شتاب نگاشت­ها

4-5-1-3 استهلاک رایلی

4-5-1-4 روش نیوتن­ _ رافسون

4-5-1-5 همگرایی

4-5-1-6 محاسبه پاسخ سازه ها

4-6 محاسبه درز انقطاع

4-7 تاثیر زمان تناوب دو سازه

4-8 تاثیر میرایی

4-9 تاثیر تعداد دهانه های قاب خمشی

4-10 تاثیر جرم سازه­ها

فصل 5 روش پیشنهادی برای محاسبه درز انقطاع

5-1 مقدمه

5-2 روش محاسبه جابجایی خمیری سازه ها

5-2-1 تحلیل دینامیکی طیفی

5-2-1-1 معرفی طیف بازتاب مورد استفاده در تحلیل

5-2-1-2- بارگذاری طیفی

5-2-1-3- اصلاح مقادیر بازتابها

5-2-1-4 نتایج تحلیل طیفی

5-2-2 آنالیز استاتیکی غیر خطی

5-2-2-1 محاسبه ضریب اضافه مقاومت

5-2-2-2 محاسبه ضریب شکل پذیری ()

5-2-2-3 محاسبه ضریب کاهش مقاومت در اثر شکل پذیری

5-2-2-4 محاسبه ضریب رفتار

5-2-3 محاسبه تغییر مکان غیر الاستیک

5-2-4 محاسبه ضریب

5-3 محاسبه درز انقطاع

5-4 محاسبه جابجایی خمیری بر حسب ضریب رفتار

فصل6 مقایسه روش­های آیین نامه ای

6-1 مقدمه

6-2 آیین نامه (IBC 2006)

6-3 استاندارد 2800 ایران

6-4 مقایسه نتایج آیین نامه ها با روش استفاده شده در این تحقیق

فصل7 نتیجه گیری و پیشنهادات

7-1 جمع بندی و نتایج

7-2 روش پیشنهادی محاسبه درز انقطاع

7-3 پیشنهادات برای تحقیقات آینده

مراجع

پیوست یک: آشنایی و مدل­سازی با نرم‌افزار المان محدود Opensees

پیوست دو: واژه نامه انگلیسی به فارس

خرید فایل

رفتار چرخه ای اتصال خمشی تیر با جان کاهش یافته به ستون قوطی شکل

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز تعداد صفحات: 8   نوع فایل : pdf ...

مطالعه و بررسی رفتار اثر سوراخ دایروی در تیر کوتاه غیر منشوری در اتصالات خمشی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز تعداد صفحات: 8   نوع فایل : pdf ...

ارزیابی شاخص خسارت قابهای فولادی خمشی در ترازهای عملکرد

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز تعداد صفحات: 8   نوع فایل : pdf ...

بررسی سختی و شکل پذیری اتصال خمشی کاهش یافته با شکاف هایی در جان تیر RBS-SW

• مقاله با عنوان: بررسی سختی و شکل پذیری اتصال خمشی کاهش یافته با شکاف هایی در جان تیر RBS-SW   • نویسندگان: رضا وهدانی ، حمید میرشکار   • محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95   • فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.       چکیــــده: با توجه به عملکرد نامناسب اتصالات صلب در ساختمان های قاب خمشی فولادی بعد از زلزله نورثریج در سال 1994 ، دو نوع اتصال به منظور بهبود رفتار و عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی معرفی شد. اتصال صلب کاهش یافته RBS که با برش شعاعی در بال تیر باعث افزایش شکل پذیری اتصال و جلوگیری از شکست ترد با دور کردن مفصل پلاستیک از محل اتصال تیر به ستون، می شود. اتصال خمشی با جان شکاف دار (SW) یکی از اتصالاتی است که با عنوان اتصالات اختصاصی در آیین نامه FEMA از آن نام برده شده که ...

تهیه منحنی های شکنندگی لرزه ای برای ساختمان های بتن مسلح با سیستم قاب خمشی متوسط

• مقاله با عنوان: تهیه منحنی های شکنندگی لرزه ای برای ساختمان های بتن مسلح با سیستم قاب خمشی متوسط   • نویسندگان: هادی عنایتی ابر ، عبدالحسین فلاحی   • محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95   • فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.       چکیــــده: در سال های اخیر، رفتار سازه های بتن مسلح تحت اثر زلزله های مختلف و ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای آنها موضوع تحقیقات متعددی در نقاط مختلف جهان بوده است. یکی از ابزارهای کلیدی در ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای سازه ها، منحنی های شکنندگی است که احتمال فراگذشت آسیب سازه از یک سطح آسیب لرزه ای معین را برای چندین سطح از جنبش های لرزه ای زمین بیان می کند. هدف از این مطالعه، تعیین منحنی های شکنندگی و بررسی آسیب پذیری لرزه ای سیستم ساختمانی قاب خمشی بتن مسل ...

دانلود مقاله در تقویت خمشی و برشی تیر با ورق

این مقاله بسیار مفید برای بچه های عمران  در 18 صفحه PDf همراه با توضیح با عکس ارائه شده است    ...

عملکرد خمشی صفحات مستطیلی ارتوتروپ با گوشه های مقید تحت بار گسترده یکنواخت عمود بر سطح

• مقاله با عنوان: عملکرد خمشی صفحات مستطیلی ارتوتروپ با گوشه های مقید تحت بار گسترده یکنواخت عمود بر سطح   • نویسندگان: علی چگنی ، علیرضا جهان پور   • محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95   • فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.       چکیــــده: معمولا دال های بتن مسلح مجوف دارای لبه های آزاد بوده و در گوشه ها بر ستون های ساختمان تکیه دارند. بهترین راه برای بررسی خیز این دال ها تحت بارهای قائم، حل معادله تعادل خمش صفحات ارتوتروپیک با لبه های آزاد می باشد، طوری که تغییر مکان گوشه های این صفحه در جهت عمود بر آن مقید شده باشد. در این تحقیق کوشش می شود که با استفاده از روش انرژی و انتخاب یک تابع شکل مناسب و با فرض رفتار الاستیک مصالح ، رابطه ای برای تغییرات خیز در صفحات ارتوتروپ بر حسب م ...

فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص

- مقدمه در هنگام زلزله در اثر حرکات زمین، ساختمانها تحت نیروهای دینامیکی قرار می‌گیرند و به ارتعاش در می‌آیند. در ساخت سازهای شهری به مواردی برخورد می‌کنیم که ساختمانهای مجاور به هم چسبیده و یا با فاصله کم از یکدیگر قرار دارند. این سازه‌ها بدلیل اختلاف خواص دینامیکی در یک جهت معین دارای زمان تناوبهای مساوی نمی‌باشند. تفاوت زمان تناوب در سازه باعث اختلاف در واکنشهای آنها نسبت به شتاب زمین خواهد شد و در نتیجه با توجه به تعییر مکانهای آنها در لحظات مختلف، در طول زلزله دو سازه گاهی به هم نزدیک و گاهی از هم دور خواهد شد. و اگر فاصله دو سازه به اندازه کافی بزرگ نباشد در هنگام زلزله ممکن است با یکدیگر برخورد کرده و ضربه‌ای به همدیگر وارد نمایند برای جلوگیری از این رخداد باید فاصله بین ساختمانهای مجاور قرار داده شود تا از برخورد آنها جلوگیری گردد این فاصله را درز ان ...