پایان نامه تعیین نیروهای وارد بر فصل مشترک سازه های دوبلکسی فلزی(با اختلاف تراز طبقات)
مقدمه
کلیات
وجود انواع نامنظمی ها در ساختمان یکی از مهمترین و شایع ترین دلایل آسیب پذیری ساختمانهاست .
نامنظمی های سازه اغلب باعث انتقال و توزیع ناهمگون نیروها و گاهی تغییر رفتار اجزای سازه ای و نهایتاً آسیب و یا تخریب آنها می گردد. در زلزله های گذشته نیز نمونه های فراوانی از تخریب ساختمانها در اثر بی توجهی به نامنظمی در سازه ها گزارش و به ثبت رسیده است که تعداد زیادی از این دست خرابی ها را می توان در زلزله اخیر شهر بم ( ٥ دی ماه ١٣٨٢) و یا زلزله بزرگ دنیا نظیر زلزله ١٩٨٥ مکزیک مشاهده نمود.
فهرست
فهرست صفحه
پیشگفتار...................................................................................... ١
١-٢- معرفی ساختمان های دوبلکسی ( با اختلاف تراز) ............................ ٣
١-٣- اهداف پایان نامه ............................................................................ ٨
١-٤- ساختار پایان نامه ............................................................................... ٩
فصل دوم - مفاهیم نامنظمی و اثرات آنها بر رفتار لرزه ای سازه ها ............................ ١٢
٢-١- کلیات .............................................................................................. ١٣
٢-٢- انواع نامنظمی ها در سازه های دوبلکسی ........................................... ١٥
٢-٢-١- نامنظمی سازه های دوبلکسی در پلان .................................. ١٥
٢-٢-٢- نامنظمی سازه های دوبلکسی در ارتفاع ............................... ١٩
٢-٣- رویکردآیین نامه های ساختمانی دنیا به نامنظمی های مورد بحث در
سازه های دوبلکسی ................................................................................. ٢٥
٢-٣-١ ضوابط آیین نامه 85-UBC .............................................. ٢٥
٢-٣-٢- ضوابط آیین نامه 87-BOCA,82-ANSI ....................... ٢٥
٢-٣-٣- ضوابط SEAOC (انجمن مهندسین سازه کالیفرنیا)
و88-UBC ................................................................... ٢٦
٢-٣-٤ – ضوابط 85-NEHRP,06-ATC3 ......................... ٢٩
٢-٣-٥- ضوابط 89-Eurocode8 ............................................ ٢٩
٢-٣-٦-آیین نامه ایران (استاندارد ٢٨٠٠) ...................................... ٣١
٢-٤- جمع بندی .................................................................................. ٣٣
فصل سوم - تحقیقات انجام شده بر روی سازه های دوبلکسی ............................. ٣٥
٣- ١- تاریخچه تحقیقات گذشته در مورد سازه های نامنظم در ارتفاع .. ٣٥
٣-٢- مطالعات گذشته در مورد سازه های دوبلکسی ............................. ٣٩
٣-٣- خرابیهای ناشی از دوبلکسی شدن درسازه در زلزله های گذشته ..... ٤٠
٣-٣-١- محل خرابیها و انواع آنها ................................................. ٤١
٣-٣-١-١- شکست برشی در محل ستون های کوتاه
حد فاصل تراز کف ها .............................................................. ٤١
٣-٣-١-٢- خرابیها و گسستن اتصالات ....................................... ٤٣
٣-٣-١-٢-١- اتصالات تیر به ستون در سازه های فولادی ٤٣
٣-٣-١-٢-٢- اتصالات سازه های بتنی ........................... ٤٤
٣-٣-٢- علت خرابیها .................................................................... ٤٥
٣-٣-٢-١ پدیده ستون کوتاه ...................................................... ٤٦
٣-٣-٢-٢- حرکت دیافراگم ها .................................................. ٤٧
٣-٣-٢-٣- ضعف اتصالات ........................................................ ٤٨
٣-٣-٢-٤- ایجاد پیچش در سازه ................................................ ٤٨
فصل چهارم - رفتار لرزه ای اجزای سازه ای در ساختمانهای دوبلکسی ................. ٥١
٤-١- رفتار ستون ها در سازه های دوبلکسی ........................................ ٥٢
٤ -١-١- مکانیزم ستون کوتاه ...................................................... ٥٣
٤-١-٢- علل ایجاد ستون کوتاه در ساختمان و اثر هر یک از آنها ... ٥٥
٤-١-٢-١- ستون کوتاه ناشی از وجود تیرهای عمیق ........... ٥٦
٤-١-٢-٢- ستون کوتاه ناشی از ملاحظات معماری یا کاربری ٥٧
٤-١-٢-٣- ستون کوتاه ناشی از وجود پرکننده ها
و عنا صر غیر سازه ای ........................................................ ٥٧
٤-١-٢-٤- ستون کوتاه ناشی ازقرارگیری ساختمان برروی شیب ٥٩
٤-١-٢-٥- ستون کوتاه درحدفاصل پاگرد راه پله تا ترازطبقات ٥٩
٤-١-٢-٦- ستون کوتاه در پارکینگ های طبقاتی ............... ٦٠
٤-١-٢-٧- ستون کوتاه ناشی از وجود نیم طبقه در ساختمان ٦١
٤-١-٢-٨- ستون کوتاه ناشی از دوبلکسی شدن سازه ها ..... ٦١
٤-١-٣- عوامل تشدید کننده اثر ستون کوتاه در سازه های دوبلکسی ٦٢
٤-١-٤- ملاحظات طراحی و روشهای کاهش اثرات ستون های کوتاه ٦٣
٤-٢- رفتار لرزه ای دیافراگم ها در سازه های دوبلکسی ...................... ٦٦
فصل پنجم - بررسی پارامترهای لرزه ای در ساختمانهای دوبلکسی و
ارائه پیشنهادات اصلاحی (در روش استاتیکی معادل ) .......................................... ٧١
٥ -١- کلیات .................................................................................... ٧٢
٥-٢- آشنایی با نرم افزار ETABS2000 ...................................... ٧٣
٥-٣- بررسی روشهای بارگذاری زلزله درسازه های دوبلکسی
ومعرفی بهترین روش ............................................................. ٧٥
٥-٤- بررسی پارامترهای لرزه ای در سازه های دوبلکسی ................. ٧٩
٥-٤-١- معرفی مدلهای آنالیز شده ............................................ ٨٠
٥-٤-٢- بررسی پریود سازه های با اختلاف تراز ( دوبلکسی ) ..... ٨١
٥-٤-٣- بررسی تغییر مکان جانبی در سازه های دوبلکسی .......... ٨٧
٥-٤-٣-٢- بررسی تغییر مکان جانبی انواع سازه ١٠ طبقه ساده و
دوبلکسی تحت بارهای Ey,Ex ..................................... ٩٠
٥-٤-٣-٣- بررسی تغییر مکان جانبی انواع سازه ١٥ طبقه ساده و
دوبلکسی تحت بارهای Ey,Ex .................................... ٩٣
٥-٤-٣-٤- بررسی روابط آیین نامه ٢٨٠٠ ایران در مورد
تغییر مکان مجازسازه ها وارائه اصلاحات پیشنهادی درمورد
سازه های دوبلکسی ........................................................ ٩٥
٥-٤-٣-٥- جمع بندی نتایج حاصل از مقایسه تغییر مکان جانبی در
سازه های دوبلکسی ........................................................ ٩٧
٥-٤-٤- ضریب رفتار سازه های دوبلکسی و اصلاحات
پیشنهادی در آیین نامه زلزله ایران ............................................. ٩٨
٥-٤-٤-١- تحلیل استاتیکی غیر خطی برای محاسبه ضریب رفتار
سازهای دوبلکسی ....................................................... ١٠٣
٥-٤-٤-٢- نحوه تشکیل مفصل های خمیری در
سازه های دوبلکسی ..................................................... ١٠٩
٥-٤-٤-٣- بررسی نتایج حاصل از تحلیل بررسی ضریب رفتار
سازه های دوبلکسی .................................................... ١١١
فصل ششم - نیروهای وارد بر فصل مشترک سازه های دوبلکسی فولادی ........... ١١٤
٦-١- نیروی برشی ستون های فصل مشترک سازه های دوبلکسی ........ ١١٧
٦-١-١- نیروی برشی ستون های فصل مشترک سازه ٥ طبقه ... ١١٨
٦-١-١-١- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع dh
در فصل مشترک سازه ۵ طبقه ...................................... ١١٨
٦-۱-۱-۲- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع h-dh
در فصل مشترک سازه ۵ طبقه ...................................... ١١٩
٦-١-٢- نیروی برشی ستون های فصل مشترک سازه ١٠ طبقه .... ١٢٠
۶-۱-٢-١- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع dh
در فصل مشترک سازه ١٠ طبقه ................................... ١٢٠
۶-۱-٢-۲- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع h-dh
در فصل مشترک سازه ١٠طبقه ..................................... ١٢١
٦-١-٣- نیروی برشی ستونهای فصل مشترک درسازه ١٥ طبقه ...... ١٢٢
۶-۱-٣-١- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع dh
در فصل مشترک سازه ١۵ طبقه ................................. ١٢٢
۶-۱-٣-۲- نیروی برشی ستونهای کوتاه با ارتفاع h-dh
در فصل مشترک سازه ١۵ طبقه ................................... ١٢٢
٦-٢ - لنگر خمشی ستون های واقع در فصل مشترک سازه های دوبلکسی ١٢٣
٦-٣- بررسی عوامل موثر در افزایش یا کاهش نیروهای وارد بر
فصل مشترک سازه های دوبلکسی ...................................................... ١٢٦
٦-٣-١- تغییرات dh ( میزان اختلاف تراز) در سازه های دوبلکسی ١٢٦
٦-٣-٢- تغییر جهت نیروی ورودی زلزله ................................. ١٢٧
٦-٣-٣- افزایش جرم ( سطح ) در یکی از دو جزء سازه دوبلکسی ١٣١
٦-٣-٤- افزایش سختی در یکی از دو جزء سازه دوبلکسی ..... ١٣٣
٦-٤- نتیجه گیری ............................................................................... ١٣٤
پایان نامه طرح لرزه ای سازه های سرد نورد(با تاکید بر عناصر سازه ای)
چکیده
مطالعه حاضر ضمن تشریح پارامترهای کل یدی موثر بر بوم ی سازی یک س یستم نوین در کشور و ارائه تجرب ایت ی در این زم نیه ، به مطالعه و مقایسه موردی سقف های نوین با نصب سریع و آسان با در نظر گ یری تاس یسات و ملاحظات اجرایی اتصالات پ یچ ی و مقایسه اقتصادی با سقف کامپوزیت رایج م ی پردازد. در این مقاله چند نوع س یستم نوین سقف کامپوزیت طراح ی شده و نتا یج ذکر شده است البته باید توجه داشت که بخاطر ضخامت کم ت یرچه های سرد نورد محدودیت ی در فاصله ت یرچه های سرد نورد وجود دارد که در مدل با ورق ذوزنقه ای این محدودیت برطرف شده است ول ی در کل بزرگترین دهانه ها را م ی توان با این سقف ها بخاطر سبک ی آنها تام ین کرد و این حسن سبب شده کشورهای پ یشرفته به این س یستم ها روی آورند. در پااین مقاله به طراح ی و کاربرد آن در دو سازه یک ی با س یستم LSF و دیگری با س یستم مدولار با ستون های H.S.S پرداخته شده است و کاربرد این س یستم ها بطور س یستمات یک بررسی می شود.
مقدمه
استفاده از مقاطع نورد سرد به عنوان اعضای ساختمان در صنعت ساختمان سازی در حدود سال ١٨٥٠ م یلادی در اایلات متحده آمریکا و در بریتان ایی کب یر شکل گرفت البته گسترش کاربرد این مقاطع با صدور مجوز از AISI (Steel Institute &American Iron )سرعت ب یشتری به خود گرفت . طراح ی سازه های سرد نورد بر طبق استانداردهای ٤٦٠ AS.NZS,AISI , ٠٧-٨٠٩ TI,IRC , ٣٠٢ FEMA انجام م یشود.و برای آنال یز و طراح ی اعضای سازه از نرم افزارهایی همچون PROGRAM,FRAMEMASTER ,AISI WIN وPURLIN ,COLD-FORMED PRO,CUEWA, SMARTTRUSS ,FRAME CADو... م یتوان استفاده کرد. [٧]در ایران سازه های فولادی از ورق نازک بر اساس استاندارد AISI (انست یتو آهن و فولاد آمریکا) ته یه م ی گردند و سپس مقاطع به صورت سرد فرم داده شده که تا ٢ طبقه با مهاربند جانب ی معمول ی و تا ٥ طبقه با دیوار برش ی بتن ی توسط سازمان تحق یقات مسکن مجوز داده م ی شود. این سیستم نوین ساختمانی بر پایه دیوارهای باربر می باشد که مصالح اولیه و اصلی این سیستم ورق فولاد گالوانیزه در ضخامتهای ٠.٥ تا ٣ میلیمتر می باشد. در جهان دیوارهای باربر ثقل ی تا ٨ طبقه ،باربری دیوار های همکف تا 15000PLF با بارگذاری یکنواخت در حال اجرا م ی باشد.
فهرست مطالب
عنوان مطالب
چکیده
مقدمه
فصل اول کلیات
١-١– بررس ی رفتار لرزه ای و اقتصادی ساختمان های با مقاطع سردنورد
١-٢-دیافراگم سقف
١-٢-١- سقف های نوین
١-٢-٢- مدلسازی و طراح ی سقف های نوین
بررسی سقف کامپوزیت با C.F.S. JOIST
١-٣ مدلسازی و طراح ی سقف های نوین
١-٤ ساختمان سرد نورد
نتیجه گیری
مراجع
چکیده انگلیسی
پروژه دانشجویی سازه های بتن آرمه شامل :
الف) محاسبات و جزئیات تحلیل و طراحی
1. تعیین بار مرده و سربار کف ها با برآورد تقریبی ضخامت دال ها با فرض اینکه نوع دال با ضخامت یکنواخت باشد.
2. طراحی نهایی دال ها
3. ارزیابی ارتفاع تیرها و ابعاد ستون ها
4. تعیین بارهای قائم مشخصه وارد بر تیرها
5. آنالیز قاب ها در اثر ترکیب بارهای قائم طراحی(1.0D, 1.25D+1.5L), ترسیم پوش منحنی لنگر خمشی و نیروی برشی تیرها,
تعیین لنگرهای ماکزیمم دو سر ستون ها با بارهای قانم مربوطه و تعیین بارهای قائم ماکزیمم در ستون ها و لنگرهای مربوطه
6. محاسبة ماکزیمم نیروی جانبی در اثر باد یا زلزله
7. تعیین مقدار نیروی طراحی جانبی به قاب ساختمانی و دیوار برشی در طبقات مختلف
8. آنالیز قاب ها تحت تاثیر ترکیبات مختلف بار قائم بعلاوة بار جانبی و ترسیم پوش مربوطه
9. ترسیم پوش نهایی با استفاده از پوش های بدست آمده از ردیفهای 5 و8 برای تیرها و
جدولبندی ترکیبات مختلف لنگر, نیروی محوری و برش در ستون ها در طبقات
10. طراحی نهایی تیرها, تعیین مقادیر فولاد در مقاطع بحرانی و تعیین نقاط قطع فولاد
11. طراحی نهایی ستون ها و تعیین مقادیر فولادهای مقاطع در طبقات مختلف و طراحی نقاط هم پوشانی
12. طراحی پله ها
13. طراحی دیوار برشی و دیوارهای بتن آرمة زیرزمین
14. طراحی شالوده های ساختمان
15. اصلاح طراحی بر اساس سازه های با شکل پذیری بالا در برابر زلزله
16. کنترل حالت حدی بهره برداری خیز و ترک خوردگی و کنترل تغییرمکان بین طبقاتی
17. برآورد تقریبی حجم مصالح مصرفی(بتن و فولاد(
ب) نقشه های کامل اجرایی پروژه
دانلود معرفی و ارزیابی جایگذاری بتن بدون قالب بندی جهت ترمیم و بهسازی سازه ها
یکی از مهمترین روشهایی تعمیر سد ها و آسیب دیدگی ناشی از سیکلهای اتجماد و ذوب یخ میباشد.
معرفی و ارزیابی جایگذاری بتن بدون قالب بندی جهت ترمیم و بهسازی سازه ها
Wet & dry mix shotcrete(WMS & DMS)؛
شاتکریت یکی از این روشهاست که در آن بتن با ماشین آلات خاصی و با استفاده از فشار هوا در محل خود مستقر میشود.