پایان نامه بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر
مقدمه:
سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز به توسعه سیستم دارد. لئونارد منجر گشت تا ولتاژ dc متغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dcبدست آید.
الکترونیک قدرت ترکیبی از قدرت،الکترونیک و کنترل است. کنترل به بررسی مشخصه های دینامیک و حالت پایدار سیستمهای با حلقه بسته می پردازد. قدرت، وسایل قدرت استاتیک و گردنده که در تولید، انتقال و توزیع توان الکتریکی بکار گرفته می شود بررسی می کند. الکترونیک، مدارها و وسایل پردازشگر یا پردازنده سیگنالها را بررسی می کندکه برای بدست آوردن هدفهای کنترلی مطلوب مورد استفاده قرار می گیرند. الکترونیک قدرت را می توان بصورت کاربرد های الکترونیک حالت جامد در کنترل و تبدیل توان الکترکی نیز تعریف کرد.
عناصر الکترونیک قدرت:
در مدارهای کنترل موتور چند نوع وسیله نیمه هادی مورد استفاده قرار می گیرد مهمترین اینها عبارتند از:
1- دیود 2-تریستوردو سیمه( یا دیود PNPN) 3- تریستورسه سیمه( یکسوساز کنترل شده سیلیسیومی (SCR) ) 4- تریستوربا گیت خاموش شونده(GTO) 5- دایاک 6- تریاک 7- ترانزیستور قدرت ( PTR) 8- ترانزیستور دو قطبی با گیت مجزا شده ( IGBT)
انواع مدارهای الکترونیک قدرت:
جهت کنترل توان الکتریکی یا تغییر توان ، تبدیل توان الکتریکی از یک شکل به شکل دیگر لازم است و مشخصات کلید زنی عناصر قدرت اجازه چنین تبدیلاتی را می دهد. مبدلهای استاتیک قدرت این تبدیلات توان را انجام می دهند.
مدارهای الکرونیک قدرت را می توان در شش گروه طبقه بندی کرد:
یکسو کننده های دیودی
مبدلهای ac بهdc ( یکسوکننده های کنترل شونده )
مبدلهای ac بهac ( کنترل کننده های ولتاژ ac )
مبدلهای dc بهdc ( چاپرهای dc )
پیشگفتار
فصل1: الکترونیک قدرت
1-1مقدمه----------------------------------------------------
2-1 عناصر الکترونیک قدرت-----------------------------------
3-1انواع مدارهای الکترونیک قدرت-----------------------------
فصل2 : موتورهای القایی
1-2مقدمه----------------------------------------------------
2-2مدار معادل موتورهای القایی---------------------------------
3-2مشخصات کارایی------------------------------------------
4-2 مشخصه گشتاور-سرعت موتور القایی-----------------------
5-2 روشهای کنترل دور موتور القایی----------------------------
5-2-1کنترل ولتاژ استاتور--------------------------------------
5-2-2کنترل ولتاژ روتور----------------------------------------
5-2-3کنترل فرکانس------------------------------------------
5-2-4کنترل ولتاژ و فرکانس------------------------------------
6-2مدار معادل هارمونیک موتور القایی---------------------------
7-2مدارهای معادل تقریبی برای محاسبات جریان هارمونیکی-------
8-2جریانهای هارمونیک----------------------------------------
فصل 3 : سیکلوکانورتر(مبدل فرکانس)
مقدمه--------------------------------------------------- 1-3
2-3 نحوه عملکرد مبدل کاهنده فرکانس-------------------------
3-3سیکلوکانورتر تکفاز----------------------------------------
4-3 عملکرد گروه مسدود--------------------------------------
5-3انواع سیکلو کانورتر----------------------------------------
1-5-3سیکلوکانورتر پوش--------------------------------------
6-3 ویژگیهای سیکلوکانورتر------------------------------------
7-3بررسی عملکرد یک موتور القایی روتور سیم پیچی شده
دو سو تغذیه ای(WRIM) در اتصال با سیکلوکانورتر-----------------
1-7-3بازده و ضریب توان برحسب ولتاژ بار-----------------
2-7-3شکل موجهای ولتاژ و جریان------------------------------
8-3 خصوصیات سیکلوکانورتر در شرایط هدایت ناپیوسته----------
9-3اثرات اندوکتانس منبع بر عملکرد سیکلوکانورتر---------------
10-3واکنش شبکه در برابر سیکلوکانورتر------------------------
1-10-3ضریب توان--------------------------------------------
11-3روابط مداری سیکلوکانورتر--------------------------------
12-3مزایا و معایب سیکلوکانورتر--------------------------------
فصل4 : اینورترهای با مدولاسیون پهنای پالس
مقدمه--------------------------------------------------- 1-4
2-4دسته بندی اینورترها---------------------------------------
1-2-4اینورتر تکفاز باسر وسط----------------------------------
2-2-4اینورتر پل تکفاز-----------------------------------------
3-2-4اینورتر پل سه فاز----------------------------------------
3-4 قدرت برگشتی اینورتر-------------------------------------
4-4مقایسه سیکلوکانورتر با اینورتر-----------------------------
فصل 5 : درایوهای کنترل کننده توان لغزش
1-5مقدمه:----------------------------------------------------
کنترل دور موتور القایی روتور سیم پیچی شده 2-5
بکمک سیستم بازیافت انرژی لغزشی: --------------------------------
3-5درایو کرامر استاتیک---------------------------------------
4-5دیاگرام فازوری عملکرد درایو-------------------------------
1-4-5بهبود ضریب توان درایو کرامر استاتیک--------------------
5-5درایو شربیوس استاتیک------------------------------------
1-5-5مد 1: حالت موتوری زیر سنکرون-------------------------
2-5-5مد2: حالت موتوری فوق سنکرون------------------------
3-5-5مد3: حالت مولدی زیر سنکرون-------------------------
4-5-5 مد 4: حالت مولدی فوق سنکرون------------------------
6-5هارمونیک و گشتاورهای هارمونیکی--------------------------