طرح توجیهی تولید واگن باری
معرفی محصول :
واگن عبارت است از یک ماشین ریلی که جهت حمل بار یا مسافر مورد استفاده قرار می گیرد و از جنبههای فنی و بهره برداری در انواع مختلف ساخته و مورد استفاده قرار می گیرد. برای مثال واگنهای باری از نظر سیستم حرکتی در دو دسته کلی دومحوره (بدون بوژی) و بوژی دار، و از نظر نوع اتاق به دو دسته کلی سرپوشیده و روباز تقسیم می شوند.
انواع واگن باری:
۱ واگن های حمل خودرو
۲ واگن های مسقف
۳ واگنهای لبه کوتاه
۴ واگنهای لبه بلند
۵ واگنهای مسطح
۶ واگنهای کمرشکن
۷ واگنهای مسطح عریضی
۸ واگن های مخزن دار
واگن های مسقف پودر آلومینیوم
واگن های حمل بالاست
واگن های حمل غلات
سایر واگن ها
عناوین این طرح شامل :
معرفی محصول
نام و کد واگن باری
شماره تعرفه گمرکی واگن باری
شرایط واردات واگن باری
بررسی و ارائه استاندارد ملی
بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت واگن باری
توضیح موارد مصرف و کاربرد واگن باری
بررسی کالاهای جایگزین
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده واگن باری
شرایط صادرات
وضعیت عرضه و تقاضای واگن باری
بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید
وضعیت طرح های جدید
بررسی روند واردات واگن باری از آغاز برنامه سوم
بررسی روند مصرف واگن باری از آغاز برنامه سوم
بررسی روند صادرات واگن باری از آغاز برنامه سوم
بررسی نیاز به محصول با الویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
بررسی اجمالی تکنولوژی
نقاط قوت و ضعف تکنولوژی
وضعیت حمایتهای اقتصادی و بازرگانی
محل های پیشنهادی اجرای طرح
بخش مالی طرح
پایان نامه بررسی خداشناسی سعدی با تکیه بر صفات باری تعالی
چکیده:
آنچه در این مجموعه گرد آمده است نتیجه بررسی دو اثر بزرگ سعدی – گلستان و بوستان –به تصحیح دکتر غلامحسین یوسفی است. هدف اصلی نگارنده بررسی خداشناسی سعدی با تکیه بر صفات باری تعالی بوده است.بخش اول شامل چکیده و پیش گفتار و مقدمه میباشد.
در بخش دوم، زندگی شیخ اجل سعدی بیان گردیده و در معرفی اجمالی او، اعم از تاریخ تولد، محل رشد، سفرها و استادان ، آثار و در آخر تاریخ وفات از منابع معتبر استفاده شده است.
بخش سوم به تبیین ویژگیهای سیاسی، اجتماعی، ادبی دوران سعدی پرداخته است.
در بخش چهارم خاستگاه فکری او مورد بررسی قرار گرفته است تا از این طریق ریشههای فکر و اندیشة او و آبشخور باورهایش معلوم گردد. از این رو به بررسی شباهتهای سعدی با شهاب الدین ابوحفص سهروردی ،ابوالفرج بن جوزی، محمد و احمد غزالی همت گماشته شده است.
در بخش پنجم با طرح این فرضیه که سعدی عارف است یا سخنوری متشرع، با بیان مضامین عرفانی و بیانات شرعی او، به فرضیه مورد نظر پاسخ داده شده است و در این حین با نگرش و تأمل در دو کتاب مشهور و معروف او «گلستان و بوستان» به آنچه تصدیق تشرع و عرفان اوست اشاره و نتیجه گیری شده است.
بخش ششم اختصاص به اصلی پایان نامه یعنی صفات و اسمای باری تعالی در دو اثر مذکور داشته و هر یک را به ترتیب الفبایی و به صورت مستقل با استناد به نوشتهها و سرودههای شیخ آورده شده است.
در بخش هفتم صفتهایی را که سعدی به ندرت از آنها استفاده کرده است به ترتیب الفبا یاد کرده است.
در بخش هشتم با بررسی اوصاف جمالی وجلالی به فرضیه های اصلی رساله پاسخ داده و نتیجه کلی پژوهش بازگو شده است.
مقدمه:
سعدی در تاریخ ادب فارسی شاعری بزرگ و نویسندهای توانا وادیبی فرزانه شناخته شده است. بیت های بلندی که وی به صورت غزل، قصیده ، رباعی و ترجیع بند سروده از یک سو و دو کتاب مشهور او – بوستان و گلستان- از سوی دیگر دلیل آشکاری بر فسحت میدان ادب و ابداع در تعبیر، در آثار اوست.
بازنگری شعر و اندیشههای والای سعدی در هر عصر و زمان و گلگشت در بوستان و گلستان وی که، مشحون از عطر گلهای فرهنگ اسلامی است، آدمی را به کمال انسانی و معنوی رهنمون میسازد.
آثار سعدی بازگوی تلاش او برای بیان معرفت خداست. در مجموعه او، همه پدیدهها هدفمند است،تا انسان را از معرفت غریزی به معرفت ربانی فرصت عروج بخشد.
برگ درختان سبز پیش خداوند هوش هر ورقی دفتری ست معرفت کردگار
«کلیات، ص 509»
«تسبیح کائنات، آمد و شد خورشید و ماه و پویائی و کارگری و رسالت باد و ابر و باران، شکوه کوهساران و دریاها، درختان، مرغان نغمه خوان، گیاهان و میوههای الوان، مراحل تکوین جنین ، یادکرد صفات جلال و جمال الهی و ده ها موضوع دیگر، آرمان شعری سعدی را در شناخت خداوند تشکیل میدهد.» ([1])
شیخ اجل، اشعار بلندی را در توحید سروده است که به صفات الهی چه جمالی و چه جلالی اشاره دارد و او را به داشتن علم و قدرت و لطف و کبریا ... توصیف میکند و ذات پاکش را از هر شائبه ای منزه می شناسند.
وصف این معانی در آثار گوناگون او بویژه بوستان هویداست. او علاوه بر دعوت انسانها به شناخت حق،آنها از تفکر در ذات الهی نهی میکند:
نه هر جای مرکب توان تاختن که جایی سپر باید انداختن
«بوستان، ص 35»
او طی طریق، تفکر در آثار و آیات و آلاء حق میداند نه تفکر بیحاصل در ذات اقدس الهی زیرا که:
خاصان در این ره فرس راندهاند به لااحصی از تگ فروماندهاند
«بوستان، ص 35»
او معتقد است اگر انسان در این وادی بیکران، طالب فرس راندن است باید آیینه دل را صیقل دهد و آنگاه که عشق الهی در دل او تابید با بال محبت در آسمان عشق به پرواز در آید.
خواننده ارجمند در این رساله علاوه بر آشنایی با سعدی و دوران او از جهت های مختلف به طرز تفکر و چگونگی عقاید او آگاهی مییابد.
با توجه به موضوع رساله- که خداشناسی سعدی با تکیه بر صفات الهی ست- نگارنده صفات ذکر شده در گلستان و بوستان را استخراج کرده و با استناد به جمله ها و ابیات سعدی به توضیح آنها پرداخته است.
در ابتدا آیات در بردارنده هر صفت در ذیل همان صفت ذکر شده و بعد در صورت لزوم برخی صفتها را از لحاظ لغوی معنی کرده است و سر انجام با آوردن نمونه های صفت مورد نظر از گلستان و بوستان،نظریه شیخ بیان شده است.
در انتها با بررسی اوصاف الهی، با توجه به بسامد بالای صفات جمالی، نگارنده بر آن بوده است که شیخ اجل بر رحمانیت حق بیش از قهاریت و جباریت او تکیه داشته و این معرفت ناشی از حالت روحانی وی بوده که ذات مطلق را نه به برهان بلکه به ذوق و وجدان درک کرده است.
از آنجا که هر اثری ناگزیر از عیب و نقص است، اینجانب نیز طبیعتاً کار خود را مبرّا از نقص و خطا نمیداند و امیدوار است ، کمبودها و نارساییهایی که از دید بنده پنهان بوده از راه تذکار استادان صاحب نظر جبران شود.
[1] - جلیل تجلیل، ذکر جمیل سعدی. انتشارات وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، 1366، صص 251-252.
گزیده فهرست مطالب
عنوان: بررسی و برآورد چالشهای آتی در بخش باری حمل و نقل ریلی با توجه به میزان و تابع تقاضا
کلیات
مروری بر ادبیات موضوع و پیشینه تحقیق
ادبیات تقاضا از دیدگاه نظری
برآورد مدل تقاضای حمل بار
جهت مشاهده ی جزئیات بیشتر بر روی عنوان پروژه کلیک نمائید.
فهرست مطالب
چکیده
کلید واژه : تابع تقاضا ، حمل و نقل ، راه آهن ، بار
فصل اول
کلیات
مقدمه
بیان مساله پژوهش
اهمیت تحقیق
اهداف تحقیق
سوالات تحقیق
فرضیه های تحقیق
روشهای اجرایی
ابعاد مساله
فصل دوم
مروری بر ادبیات موضوع و پیشینه تحقیق
2-1- مقدمه
2-2- تعریف حمل و نقل
2-3- ویژگی های بخش حمل و نقل
2-4- اهمیت سرمایه گذاری در حمل و نقل
2-5- اقتصاد حمل و نقل
2-6- جایگاه بخش حمل و نقل در اقتصاد کشور
2-7- تاریخچه راه آهن ایران و جهان
2-8- خطوط اصلی احداث شده قبل از انقلاب
2-9- خطوط احداث شده بعد از پیروزی انقلاب
2-9- خطوط احداث شده بعد از پیروزی انقلاب
2-10- توانایی های راه آهن
1-مزیت راه آهن در حمل انبوه بار و مسافر
2- اشغال زمین
3- ایمنی در حمل و نقل با راه آهن
4- صرفه جوئی در انرژی
5- حفظ محیط زیست
6- سرعت جابجائی
7- صرفه جوئی در سرمایه ملی
8- قابلیت انعطاف
9- اثر راه آهن بر شکوفائی اقتصادی
10- راه آهن و اشتغال
2-12- صنعت راه آهن در برنامه اول تا چهارم توسعه
2-12-1- صنعت راه آهن در برنامه توسعه اول : ( 1373- 1368)
2-12-2- صنعت راه آهن در برنامه توسعه دوم : ( 1378-1373)
2-12-3- صنعت راه آهن در برنامه توسعه سوم : ( 1383- 1378)
2-12-4- صنعت راه آهن در برنامه توسعه چهارم
2-13- بررسی عملکرد زیربخشهای مختلف حمل و نقل طی ده سال گذشته
2-14- عملکرد بخش حمل و نقل ریلی در ایران
2-15- اهمیت روزافزون حمل و نقل جادهای در جهان
2-16- آثار اقتصادی برخی از طرحهای حمل و نقل زمینی اجرا شده در جهان
2-17- مقایسه بهرهوری راه آهن ایران با راه آهن 10 کشور عضو UIC
2-17-1- شاخص بهرهوری خط
2-17-2- توزیع خطوط ریلی در کشور
2-17-3- بهره وری واگنهای باری
2-17-4- بهره وری واگنهای مسافری
2-17-5- واحد حمل به تعداد لکوموتیو
2-17-6- بهره وری نفرکیلومترمسافرحمل شده به طول خطوط ریلی
2-17-7- توزیع لکوموتیو در طول خطوط ریلی
2-17-8- توزیع بار به طول خطوط
2-17-9- توزیع واگنهای مسافری به طول خطوط ریلی
2-17-10- توزیع واگنهای باری به کل خطوط ریلی
2-18- شاخص های بهره وری راه آهن ایران و اعضای اکو
2-19- عملکرد کشورهای اکو در زمینه حمل و نقل ریلی
جدول شماره 1
2-20- شاخص های بهره وری
2-20-1 شاخص بهره وری لکوموتیو
جدول شماره 2
2-20-2- شاخص بهره وری خط
جدول شماره3
2-20-3- شاخص بهره وری واگن باری
جدول شماره4
2-20- 4- شاخص بهره وری توزیع لکو موتیو در طول کل خطوط
2-20-5- شاخص بهره وری توزیع واگن باری به طول کل خطوط
جدول شماره6
2-21- بررسی ادبیات و مطالعه انجام شده در خصوص حمل و نقل ریلی بار
2-21-1- رامهان و این سری رامهان (1985)
2-21-3- مهندسین مشاور "پیرو"(1365)
2-21-4- گروه مهندسین مشاور نظم آوران(1369)
برآورد مدل
2-21-5- عیدانی ، مصطفی (1371)
2-21-6- دامیار ، هوشنگ(1377)
2-21-7- گسکری ، ریحانه(1383)
2-21-8- عزتی ، مرتضی (84)
2-22- بررسی مطالعات پیشین
فصل سوم
ادبیات تقاضا از دیدگاه نظری
3-1- مقدمه
3-2- تابع و منحنی تقاضا
3-3- تعریف تقاضا
3-4- معادلات تقاضا
3-5- پنج اصل مسلم تئوری تقاضا
3-6- ادبیات تقاضای حمل و نقل
3-7- رویکردهای تحلیل تقاضای حمل کالا
3-7-1- تجزیه و تحلیل حمل و نقل کالا از دیدگاه اقتصاد خرد
3-7-2- مدل تعاملی فضایی حمل و نقل کالا:
3-7-3- مدل های حمل ونقل کالا از دید اقتصاد کلان
3-8- کشش تقاضای حمل و نقل
3-9- عوامل تعیین کننده تقاضای حمل و نقل کالا
3-9-1- تقاضای حمل مسافر
3-9-2- تقاضای حمل بار
3-10- بررسی بارهای راه آهن
فصل چهارم
برآورد مدل تقاضای حمل بار
4-1- مقدمه
4-2- برآورد تجربی مدل
4-3- ساختار مدل تقاضای حمل بار
4-4- معرفی متغیرهای مدل
4-5- آزمون ایستایی مدل
جدول آزمون ایستایی مدل
4-6- برآورد مدل تقاضای حمل بار
نتایج برآورد معادله حجم کالای حمل شده
نتیجه برآورد
فصل پنجم
نتیجه گیری و پیشنهادات
منابع و مآخذ