مساله نظارت و کنترل در دستگاه اداری

» :: مساله نظارت و کنترل در دستگاه اداری
تحقیق جامع مساله نظارت و کنترل در دستگاه اداری خرید و دانلود محصول

-

1394/03/31

---

مساله نظارت و کنترل در دستگاه اداری

---

لینک محصول

http://kavoshgar.zepo.ir/post/466

ترجمه مقاله مشتق گیری از شرایط با ویژگی های قبل از قفل شدن براساس روش نظارت بر گیربکس اتوماتیک

ترجمه مقاله مشتق گیری از شرایط با ویژگی های قبل از قفل شدن براساس روش نظارت بر گیربکس اتوماتیک

چکیده:

این مقاله به بررسی چگونگی درک کیفی در شرایط فیزیکی شکست پرداخته است که منجر به ارائه پایه های نظری از ویژگی های موثر است که برای نظارت بر وضعیت شرایط اصطکاک مفید می باشد. رواببط فیزیکی بین ویژگی ها و ضریب اصطکاک متوسط ( COF) وجود دارد که می تواند به عنوان عامل تخریب در سطح کلاج به صورت اصطکاکی از لحاظ نظری مشتق شود. به منظور بررسی دقت وصحت روابط نظری ، ضریب همبستگی پیستون در روش تجربی به دست آمده است که از آزمون شتاب در شرایط اصطکاکی مرطوب بوده که با استفاده از یک مدل کامل آماده سازی SAE راه اندازی شده است. تجزیه و تحلیل داده های تجربی نشان می دهد که پیش بینی های نظری قابل قبول است .

کلمات کلیدی : اصطکاک مرطوب صفحات ، گیر بکس اتوماتیک ، نظارت بر وضعیت ، مدت زمان ارتباط ، فاصله لغزشی .

1-مقدمه :

وسایل نقیله همانند آب و برق در جامعه مدرن ما به یک ضرورت تبدیل شده است . وسایل نقیله ، همانند دیگر تکنولوژی ها تکامل یافته و پیشرفت شده است که می تواند براساس افزایش . مطالبات جامعه برای بر آوردن ایمنی و راحتی رانندگی و بهره وری انرژی بالا و هزینه کم و ظرفیت قدرت بالا را در یک وسیله نقلیه داشته باشد و یک سیستم انتقال که یکی از قسمت های کلیدی است و مسئول به انجام رساندن الزامات فوق می باشد .یک سیستم انتقال به عنوان یک تعریف با داشتن انتقال قدرت از موتور به چرخ بوده است. پیچیدگی روز افزون وسایل نقلیه مورد این سیستم انتقال را با پیچیدگی رو به رشدی مواجه نموده است. در سالهای اخیر ، تولید کنندگان تجهیزات انتقال ((OEM در راه اندازی انواع مختلف خودرو توانسته اند دو گروه اصلی در این سیستم به وجود بیاورند که اولی شامل سیستم های دستی طبقه بندی می شوند. و دومی شامل سیستم کاملا اتوماتیک و یا نیمه اتوماتیک است. سیستم اصلی شامل یک اشکال سنتی ( MT) است در حالی که سیستم خودکار می تواند از انواع مختلفی مانند گیربکس های اتوماتیک سنتی ،( AT) و خودکار دستی) (AMT استفاده کند که به طور مداوم فرایند انتقال را انجام می دهند. همان طور که از نام آنها آشکار است ، سیستم اتوماتیک انتقال برای شخصیت قدرت یا سرعت است. در حالی که سیستم ها ی دستی برای انجام این کار نیاز به کمک راننده دارند. شکل یک نسبت فروش سالانه سیستم های دستی و اتوماتیک را با توجه به فروش سالانه آن از سال 2001 تا سال 2015 را نشان می دهند. این روند نشان می دهد که چشم انداز رانندگان در دها های اخیر تغییر کرده است و همچنین واضح است که رکود اقتصادی جهانی در سال 2008 و 2009 ، مشتریان را در انواع انتخاب هدایت نموده اند که به نظر می رسد این تنها به طور موقت پاسخ گو است. وسایل نقلیه با سیستم های تجاری در بازار جهانی خودرو برای چندین دهه تحت سلطه بوده است. با این حال ، تقاضا برای سیستم دستی ، کم بوده است و با پیش بینی های انجام شده می توان گفت که سیستم خودکار ، تسلطی بر بازار جهانی خودرو پس از سال 2012 داشته است. این گرایش احتمالا به علت این واقعیت است که سیستم های خودکار ، ارائه ارائه قابلیت های جذاب تری دارند که می تواند خواسته های جامعه را در مقایسه با سیستم های دستی براورده کند.

شکل 1 : نسبت فروش سالانه سیستم های دستی با خط ممتد و سیستم های اتوماتیک به صورت خط چین.

با وجود به دست آوردن محبوبیت ، برخی از مسائل در سیستم های انتقال اتوماتیک وجود دارد، که توجه بسیاری از محققان را در سراسر جهان را به خود جلب کرده است. یعنی بهبود بهروری انرژی و کاهش انتشار گازهای آلاینده و بالا بردن عملکرد رانندگی است. مدلسازی و شبیه سازی سیستم های خودکار که توسط بسیاری از محققان مورد تحقیق قرار گرفته است ، درک بهتری از رفتار انتقال را به دست می دهند. این درک می تواند به عنوان پایه ای برای بهینه سازی طراحی و انتقال و استراتژی های کنترل باشد. استراتژی پیشرفته مختلف برای سیستم اتوماتیک مطرح شده است و عمدتا تمرکز بر بهبود اقتصاد سوخت و بهبود کیفیت عوض کردن دنده دارد. اگرچه راه حل قابل توجهی مربوط به مسائل ذکر شده در بالا به دست آمده است ، و با این حال جنبه های تعمیر و نگه داری نادیده گرفته شده و آنها به تازگی مورد توجه قرار گرفته است. در واقع تعمیر ونگه داری به عنوان یک مسئله مهم برای توسعه سیستم های خودکار ، قابل اعتماد می باشند. استراتژی نگه داری مناسب در قسمت انتقال ، یک ضرورت است. چرا که عملکرد آن در وسیله نقلیه ، حیاتی می باشد. در حالی که پیچیدگی سیستم ها ی خودکار کار را افزایش می دهد، نیاز به یک استراتژی نگه داری مهم تر وجود دارد . بدون شک ، تخریب اجتناب ناپذیر و در عملکرد انتقال اتفاق می افتد که می تواند عملکرد وسیله نقلیه را تغییر دهد. به عنوان پیشرفت تخریب کنندگی می توان گفت که شکست هایی می تواند به صورت غیر منتظره رخ دهد ودر نهایت به فروپاشی کردن وسیله نقلیه منجر شود. بنابراین ، ادغام یک استراتژی نگه داری برای سیستم های انتقال اتوماتیک به طور قابل توجهی می تواند افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان و کاهش هزینه های تعمیر ونگه داری وسایل نقلیه را داشته باشد. نگه داری و تعمیرات مبتنی بر شرایط (CBM) است که همچنین به عنوان پیش بینی نگه داری ( PDM) شناخته می شود و زمان مناسب برای استراتژی نگه داری براساس شرایط واقعی مولفه های مهم در هر سیستم است. این مفهوم ، مستلزم این فناوری ها و کارشناسی ها است که در آن تمام اطلاعات مربوط مانند داده های عملکردی و تعمیر و نگه داری و لیست های مربوط به اپراتور و داده ها ی طراحی باهم ، جهت تعمیر و نگه داری بهینه ترکیب می شوند. این باعث می شود که استراتژی نگهداری به طور قابل توجهی بتواند افزایش ایمنی و در دسترسی بودن و قابلیت اطمینان و کاهش هزینه نگهداری سیستم ها را داشته باشد. استفاده ازPDM در اوایل سال 1980 بود که با موفقیت در برنامه های مختلف از جمله سیستم روغن و ماشین آلات تولید و توربین های بادی و سیستم های الکترونیکی به کار گرفته شد. به طور کلی ، فناوری های کلیدی ، برای تحقق استراتژی PDM براساس سه شرط اولیه یعنی 1- شرایط نظارتی 2- تشخیص 3- نظارت است.

5 : نتیجه گیری :

ریشه و پایه نظری برای این مقدار اصطکاک ارائه شده

این است که از لحاظ نظری ، نشان داده شده است که این دو ویژگی پیش از توقیف با میانگین ضریب اصطکاک ، تناسب معکوس دارد . به منظور بررسی پیش بینی های نظری ، ضریب همبستگی پیرسون براساس داده های تجربی محاسبه شده است و نشان می دهد که داده ها ی تجربی ، مقادیر مناسبی دارند . مقادیر ضریب بسیار نزدیک به یک بوده و در نتیجه تأیید پیش بینی های نظری را دارد . به منظور دستیابی به یک روش دقیق نظارت بر وضعیت ، آن است که به لحاظ نظری نشان داده شده که تغییرات برخی از متغیر هایی عملیاتی شامل دمای روغن و فشار و سرعت چرخشی نسبس اولیه ، باید به عنوان مقادیر کوچکی نگه داری شوند . برای پیاده سازی عملی این را می توان با تغییر برخی از کنترل ها در واحد ECU انجام داد که می تواند نیاز فوق را برآورده سازد .

خرید فایل

تحقیق نظارت بر عملکرد مدیران

نظارت بر عملکرد مدیران

تقریباً هر سازمانی دارای یک سیستم مدیریت عملکرد است که از آن انتظار می رود اهدافی مهم را در زمینه مدیریت سرمایه انسانی برآورده سازد.اهداف مزبور غالباً عبارتند از برانگیختن افراد در جهت عملکرد مطلوب، کمک به افراد در جهت گسترش مهارتهایشان، ایجاد فرهنگ عملکرد، تعیین اینکه چه کسی مستحق ارتقاء می باشد، تصمیم گیری درباره افرادی که عملکرد ضعیفی دارند و کمک به اجرای استراتژی های کسب و کار.

شکی نیست که سیستم مدیریت عملکردی کـه بتواند به این اهداف جامه عمل بپوشاند، می تواند کمک مهمی به اثربخشی سازمان نماید. اما اینکه چه چیزی یک سیستم مدیریت عملکرد را به سیستمی کارآمد مبدل می سازد، چندان روشن نیست.

عوامل مختلفی وجود دارد که می تواند اثربخشـی یک سیستم مدیریت عملکرد را تحت الشعاع قرار دهد ....

خرید فایل

پاورپوینت نظارت بر عملکرد مدیران

نظارت بر عملکرد مدیران

تقریباً هر سازمانی دارای یک سیستم مدیریت عملکرد است که از آن انتظار می رود اهدافی مهم را در زمینه مدیریت سرمایه انسانی برآورده سازد.اهداف مزبور غالباً عبارتند از برانگیختن افراد در جهت عملکرد مطلوب، کمک به افراد در جهت گسترش مهارتهایشان، ایجاد فرهنگ عملکرد، تعیین اینکه چه کسی مستحق ارتقاء می باشد، تصمیم گیری درباره افرادی که عملکرد ضعیفی دارند و کمک به اجرای استراتژی های کسب و کار.

شکی نیست که سیستم مدیریت عملکردی کـه بتواند به این اهداف جامه عمل بپوشاند، می تواند کمک مهمی به اثربخشی سازمان نماید. اما اینکه چه چیزی یک سیستم مدیریت عملکرد را به سیستمی کارآمد مبدل می سازد، چندان روشن نیست.

خرید فایل

ترجمه مقاله روش آنلاین برای نظارت بر شرایط عایقی سیم پیچی های استاتور ماشین AC

ترجمه مقاله روش آنلاین برای نظارت بر شرایط عایقی سیم پیچی های استاتور ماشین AC

چکیده

در این مقاله، یک روش آنلاین برای نظارت بر وضعیت عایقی سیم پیچی های استاتور ماشین AC پیشنهاد می شود. با این مفهوم که تفاضل جریان های نشتی برای هر فاز سیم پیچی در حالت غیرهجومی برای ارزیابی وضعیت عایقی حین کار موتور از جعبه ترمینال (تخته کلم) اندازه گیری می شود. CT های تفاضلی معمولی برای حفاظت خطای فازی مورد استفاده قرار می گیرند که می توان بجای آنها از سنسورهای جریان با عملکرد بالا برای اندازه گیری جریان نشتی با دقت بیشتر استفاده کرد. شاخص های وضعیت عایقی همانند ضریب اتلاف و ظرفیت، مبتنی بر اندازه گیری ها برای تامین پاسخ با هزینه کم برای برآورد وضعیت عایقی آنلاین محاسبه می گردند. یک مدل ساده شده سیستم عایقی آنلاین از تجزیه و تحلیل و توضیح داده های اندازه گیری شده بدست آمده است. نتایج آزمایشگاهی بر روی یک موتور القایی 15 اسب بخار تحت وضعیت های تخریبی عایقی شبیه سازی شده نشان می دهد که روش پیشنهادی یک روش بسیار حساس بوده که قادر به تشخیص علامت های اولیه تخریب عایقی می باشد.

واژگان کلیدی

ماشین های AC، تلفات دی الکتریک، تشخیص خطا، جریان های نشتی، نظارت، تست عایقی.

1. 1. مقدمه

عایق کاری الکتریکی یکی از مولفه های بسیار مهم برای عملکرد ماشین های الکتریکی AC در همه انواع و ابعاد آنها می باشد. در مطالعات صنعتی و دیگر بررسی ها بر روی قابلیت اطمینان ماشین [1-3] نشان داده شده است که عایق سیم پیچی استاتور نیز یکی از مولفه های بسیار حساس (صدمه پذیر) می باشد که در یک ماشین الکتریکی AC بکار برده می شود. مطالعاتی که در [1-2] منتشر شده اند نشان می دهند که 30 تا 40 درصد از شکستهای ماشین AC از مشکلات در عایق کاری استاتور نشات می گیرند و در یک مطالعه جدید که در [3] چاپ شده، نشان داده شده است که درصد شکستهای مربوط به استاتور تا حد 60 الی 70 درصد برای ماشین های با ولتاژ بالا (ژنراتورها و موتورهای بزرگ) می باشد. شکست عایقی استاتور حین کار ماشین می تواند منجر به یک شکست فاجعه آمیز در ماشین بشود که بنوبه خود منجر به خروج اجباری پر هزینه می گردد. اجتناب از چنین خروجی یک نگرانی عمده هم برای سازندگان ماشین و هم مصرف کننده نهایی می باشد چرا که می تواند در یک ضرر قابل ملاحضه درآمد حین خروج پایان یافته و همچنین هزینه تعمیر و جایگزینی را هم بدنبال داشته باشد. از اینرو، برآورد کیفیت عایقی استاتور یک شرط لازم بوده و تلاش های بسیاری در تعیین علل تخریب و شکست عایقی استاتور و یافتن روش هایی در تعیین وضعیت سیستم های عایقی استاتور در یک قرن اخیر صورت پذیرفته است. برای افزایش قابلیت اعتماد ماشین و کاهش احتمال خروج های اجباری، آزمایشات عایقی آنلاین و دوره ای در طول چندین سال صورت گرفته است [4-7].

خرید فایل

گزارش کارآموزی مدیریت، نظارت و اجرای نقشه های ساختمانی اسکلت فلزی در 57 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کارآموزی مدیریت، نظارت و اجرای نقشه های ساختمانی اسکلت فلزی در 57 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان

فصل اول

مقدمه

شرح: مدیریت کارهای ساختمانی

فصل دوم

محل احداث پروژه

انواع نقشه های ساختمانی

روش های اجراء

روش های انبار و نگهداری مصالح ساختمانی

ساختمانهای اسکلت فلزی

اجرا تشکیل دهنده ساختمان های فلزی

ستون

دسته های اتصال

چگونگی اتصال تیر به ستون

نکاتی در مورد ساخت تیرها

وصل تیرهای سراسری

وصل نمودن دو نقطه تیرآهن به همدیگر

تیرچه

پروفیل های اتصال و میل مهار

بادبند

پله

سقف تیرچه بلوک

فصل سوم

مزایای و معایب ساختمان فلزی

مراحل کامل اجرای یک پروژه ساختمانی

نکات اجرایی در اجرای ساختمان

ضمائم

مقدمه:

اجرای ساختمانی اسکلت فلزی به آگاهی از یکسری مسائل فنی که به علم رشته های مختلف ساختمان بستگی دارد، نیازمند است.

بدیهی است عدم توجه به مسائل تئوری معماری، محاسباتی و تأسیساتی در اجرا و ساخت اشکالات را در پی خواهد داشت که به زودی به تعمیر ساختمان منتهی خواهد شد، که باید در اسرع وقت ساختمان را به وسیله تعمیر محافظت کنیم و ضمن اجرای اصولی تعمیر، عمر مفید ساختمان را تداوم بخشیم. چرا که در بعضی مواقع، اشتباه در تعمیر ساختمان خسارت مالی و جانی جبران ناپذیری در بر خواهد داشت.

در این گزارش کارآموزی سعی شده اطلاعاتی در مورد ساختمانهای فلزی و روش اجرای آنها داده شود.

در پایان از زحمات سرپرست محترم خودم جناب آقای مهندس ………… و همچنین از استاد عزیزم جناب آقای مهندس …………. کمال تشکر را دارم.

چگونگی انجام کارهای ساختمانی:

شرح:

روشهای اصلی ساختن تسهیلات در شکلهای ذیل نشان داده شده اند. این روشها به شرح زیرند:

1- نیروی کار ساختمانی کارفرما (انجام کار توسط خود کارفرما)

2- مدیریت کار ساختمانی توسط کارفرما

الف) استخدام اعضای خود سازمان برای انجام کار (امانی)

ب) انجام کار توسط پیمانکار های جزء

توجه: می توان یکی از دو روش (الف) یا (ب) و یا هر دو آنها را به کار گرفت

3- انجام کار ساختمانی توسط پیمانکار عام.

4- قرار داد کار ساختمانی از طراحی تا اجرا یا قرار داد طرح- ساخت (کلید رد دست).

5- مدیریت حرفه ای کار ساختمانی

خرید فایل

گزارش کاراموزی مدیریت گذرنامه و نظارت بر اماکن عمومی در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کاراموزی مدیریت گذرنامه و نظارت بر اماکن عمومی در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

آشنایی کلی با مکان کار آموزی

اداره گذرنامه ،اداره نظارت بر اماکن عمومی فرماندهی انتظامی شهرستان ابهر از مراکز شهر حدوداً3کیلومتری جنوب ابهر ،جاده ترانزیت ودر شهرک شاهد حنب دانشکده سماءدر یک ساختمان 4طبقه سنگ نما در زمینی به مساحت حدوداًیک هکتار که فقط 200متر آن جهت ساختمان اداری بنا شده که هر طبقه آن دو واحد دارد که گذرنامه واماکن عمومی مشترکاًدر طبقه سوم آن قرار دارند .

ادارات گذرنامه واماکن عمومی از زیر مجموعه دوایر مدیریت اطلاعات می باشند که در بحث ارائه خدمات برای شهروندان ومتقاضیان گذرنامه وپروانه کسب انجام وضیفه می نمایند .

مسئول اداره گذرنامه ستوان دوم تعمت الله معینی ومسئول اداره نظارت به اماکن عمومی ستوان دوم علی عزیز خانی می باشد .

مقدمه

شکر خدای را عزوجل که نعمت خدمتگزاری به مردم ومیهن اسلامی را به ما ارزانی داشته است وباعنایت به اینکه در دنیای کنونی وشرایط حاکم روابط کشورهای به حدی گسترش یافته که جابجا شدن اتباع آنها ومهاجرتشان امری عادی واجتناب ناپذیر می باشد وظاهر این توسعه می تواند در قالب مواردی مانند :مبادلات بازرگانی ،حمل ونقل،تحصیل علم ،ارتباط نزدیک به منظورهای مختلف وسایر جهات عینیت یابد .لازم است در راستای تأمین اهداف مزبور ضمن رعایت ضوابط بین المللی از اصول ومقررات خاصی پیروی کرد .وچون یکی از اصول مهم در انجام این قبیل امور تهیه گذرنامه می باشد بایستی با توجه به عواملی که در توسعه تقاضاها در جهت دریافت گذرنامه دخالت دارند تدابیری در زمینه تطبیق عرضه وتقاضا به عمل آید .

براساس تفکرات عالیه مسئولین کشور در رابطه با بهبود روشهای اجرائی وانجام تسهیل وتسریع در امور جاری ادارات ودر اجرای اوامر صادره ورهنمودهای جانشین محترم پلیس ،اطلاعات وامنیت عمومی ناجا وبر اساس مصوبات اولین همایش مدیران گذرنامه سراسری در تهران به منظور ایجاد هماهنگی ،افزایشی اطلاعات وآگاهی همکارانی که در دوایر همنام سراسر کشور انجام وظیفه می نماید ،اقدام به تهیه وتدوین این مجموعه گردیده است .

گرچه به لحاظ محدودیت زمان وامکانات وحجم سنگین کار ،گرد آوری کلیه دستورالعمل ها وبخشنامه های صادره میسر نبود ،معهذا مبنای کار از بدو ادغام نیروی انتظامی نهاد تا در راستای ارائه خدمات شایسته به متقاضیان ومراجعین مطالب مورد نیاز تدوین ودر اختیار قرار گیرد .

امید است عزیزان همکار با استفاده بهینه از کلیه توان وامکانات خود وبا استمداد از مجموعه گرد آوری شده نسبت به اجرای اهداف وخط مشی نیرو اقدامات بایسته معمول وبا ارائه پیشنهادات ونقطه نظرات اصلاحی خود نسبت به تکمیل مجموعه حاضر همت گمارند .

خرید فایل

تاثیر سیاستهای مختلف نظارت بر آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل جاده ای شهری بر رفاه وآسایش

تاثیر سیاستهای مختلف نظارت بر آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل جاده ای شهری بر رفاه وآسایش

دارای 19 صفحه با فرمت پی دی اف

چکیده مقاله:

محیط زیست"‌یکی از اصلی‌ترین و مهمترین نگرانی ها و دغدغه‌های جوامع نوین بشری در چند دهه گذشته تاکنون بوده است. محیط زیست و ضرورت حفاظت و حمایت از آن دارای اهمیت ویژه‌ای بوده تا جایی که این امر، جامعة انسانی را واداشته است با وضع قوانین و مقررات ویژه‌ای، با عنوان حقوق محیط زیست تدوین نمایند، اما با این وجود هنوز هم بشر نتوانسته پیامدهای آسیب رساننده و مخرّب خود را بر محیط زیست کنترل نماید و جهان همواره با روند تخریب و آلودگی روز‌افزون محیط مزبور رو‌به‌رو است. بخش مهمی از آلاینده ها متعلق به خودروها و حوادث جاده ای بویژه در کشورمان است و بخش مهمی از آلاینده های خطرناک و کشنده توسط خودروها و حوادث ناشی از برخوردهای آنها تولید می شود. آلودگی هوا ناشی از سوخت فسیلی خودروها ، در وضعیت بحرانی و خطرناکی به سر می‌برد. آلودگی های زیست محیطی و از جمله آلودگی هوا، ناشی از عوامل متعددی نظیر افزایش تعداد خودروها، تغییر الگو و فرهنگ حمل و نقل و بویژه حوادث جاده ای و تصادفات خوردوها می باشد. راه‌های زمینی به عنوان زیرساخت‌های جوامع بشری به طور وسیعی در همه مناطق گسترده شده‌اند. وظیفه نخستین راه‌ها، آسان‌سازی حمل و نقل در مناطق مختلف است. اما همین ابزار ایجاد ارتباط هم اکنون با گسترش حمل و نقل و حوادث جاده ای به چهره‌ای مخرب برای محیط زیست تبدیل شده است . در سطح جهانی، حمل و نقل عامل اصلی تولید دی اکسید کربن و انتشار آن در جو است و اثر گلخانه ای حاصل از آن یکی از جدی ترین معضلات زیست محیطی به شمار می آید. بنابراین کاهش حوادث جاده ای بخش حمل و نقل یکی از هدفهای عمده زیر بنایی، برای افزایش و بهبود کیفیت محیط زیست به شمار می رود. آلودگی هوا به طرق گوناگونی می‌تواند آثار زیانبار درازمدت و کوتاه مدتی بر سلامت انسانها بگذارد. تاثیر آلودگی هوا بر افراد مختلف متفاوت است. آسیب پذیری برخی افراد در برابر آلودگی هوا بسیار بیشتر از سایران است. کودکان کم سن و سال و سالمندان بیشتر از دیگران از آلودگی هوا آسیب می‌بینند. مونوکسیدکربن ، دی اکسید گوگرد ، دی اکسید نیتروژن ،‌هیدروکربورها و ذرات معلق آلاینده هایی هستند که وجود آنها در هوا و استنشاق و فرستادنشان به درون ریه موجب بروز انواع بیماریهای دستگاه تنفس، آسم، سرطان ریه، کند ذهنی و عقب ماندگی کودکان، بیماری های قلب و عروق، سرگیجه، عصبانیت، پرخاشگری، اختلال در دید رانندگان و اشکال در رسیدگی اکسیژن کافی به بافتهای بدن در کوتاه مدت می شود . در نتیجه کاهش عوامل آلاینده هوا اساس برنامه های پیشگیرانه کاهش حوادث جاده ای و اثرات زیان آور آن بر سلامت جسم و روان انسانهاست ؛ که در این میان نقش حمل و نقل و حوادث جاده ای بسیار مؤثر می باشد . بنابراین نخستین گام پیشگیری از آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل و حوادث جاده ای از طریق سازمانهای نظارتی می باشد .دومین گام ، ارزیابی و بررسی حد مجاز آلودگی هوا می باشد . و گام سوم تنظیم قوانین و مقررات متناسب با وضعیت موجود برای خودروهای آلاینده و آلوده ساز و اعمال مقررات و محدودیت هایی برای میزان انتشار آلاینده‌های خودروها می باشد . همچنین با برنامه ریزی مناسب ، آموزش همگانی ، گسترش حمل و نقل همگانی ، فرهنگ سازی زیست محیطی و افزایش آگاهی عمومی افراد جامعه و کاهش حوادث جاده ای می توان گامهای موثری برای حفاظت از محیط زیست و کاهش آلودگی های حمل و نقل و حوادث جاده ای ناشی از آن و افزایش رفاه جامعه بشری برداشت .

کلیدواژه‌ها:

محیط زیست ، حوادث جاده ای ، حمل و نقل ، خودروهای آلاینده و آلوده ساز ، آلودگی هوا

خرید فایل

دانلود پاور پوینت نظارت بر عملکرد مدیران

دانلود پاور پوینت نظارت بر عملکرد مدیران

تقریباً هر سازمانی دارای یک سیستم مدیریت عملکرد است که از آن انتظار می رود اهدافی

مهم را در زمینه مدیریت سرمایه انسانی برآورده سازد.اهداف مزبور غالباً عبارتند از برانگیختن افراد

در جهت عملکرد مطلوب، کمک به افراد در جهت گسترش مهارتهایشان، ایجاد فرهنگ عملکرد،

تعیین اینکه چه کسی مستحق ارتقاء می باشد، تصمیم گیری درباره افرادی

که عملکرد ضعیفی دارند و کمک به اجرای استراتژی های کسب و کار.

شکی نیست که سیستم مدیریت عملکردی کـه بتواند به این اهداف جامه عمل بپوشاند،

می تواند کمک مهمی به اثربخشی سازمان نماید. اما اینکه چه چیزی

یک سیستم مدیریت عملکرد را به سیستمی کارآمد مبدل می سازد، چندان روشن نیست.

خرید فایل

دانلود مقاله استفــاده از رادیــو دوطــرفه در نظارت پروژه

دانلود مقاله استفــاده از رادیــو دوطــرفه در نظارت پروژه

درس: ماشین آلات ساختمانی و روش های اجرایی

رشته تحصیلی : عمران

استفاده از رادیوهای دو طرفه فرستنده و گیرنده در نظارت پروژه های

ساختمانی بصورت یک عرف عمومی روز به روز رو به افزایش است .

مصرف اینگونه وسائل مخصوصا برای پروژهائیکه در یک محوطه

وسیع پراکنده شده است وانجام کاری تابع کار دیگراست بسیار مناسب است.

خرید فایل