مقاله سیستم های مختلف برقی برخی خودروها – مهندسی مکانیک

توضیحات : با توجه به اینکه اغلب وسایل مورد بحث الکتریکی بوده و محتاج منبع عظیمی از نیرو می باشد و باطری ها جوابگوی میزان مصرف بالای مصرف کننده ها نیستند، نیاز به مولد نیروی الکتریکی مناسب جهت راه اندازی وسایل الکتریکی و حتی شارژ باطری بسیار ضروری بوده، در همین راستا مولدهای برق با نام دینام ( مولد برق DC ) تولید گشت که تا حدی جوابگوی نیاز خودرو و وسایل ضروری آن بود ولی وسایل رفاهی مانند کولر، بخاری، شیشه بالابر برقی، پروژکتورهای اضافی، در بعضی موارد یخچال خودرو و غیره مصرف بسیار بالایی داشته که سازندگان بالاجبار رو به ساخت مولدهای AC (آلترناتور) آوردند.   فهرست مطالب : مقدمهدینامبررسی عملکرد مدار ساده دینامساختمان یک دینام سادهافزایش ولتاژ خروجی دینامآفتامات (رگولاتور)ساختمان آفتامات (رله ولتاژ)عملکرد دینام در حالت واقعیعملکرد آلترناتورمزایای آلترناتور نسبت به دیناممنحنی مقایسه دینام ...

مقاله درباره کنترل الکترونیکی در خودروها (ECU)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*   فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)   تعداد صفحه:10 فهرست و توضیحات: کنترل الکترونیکی در خودروها (ECU) ساختار واحد کنترل الکترونیکی : بخش اساسی تکنولوژی واحدهای کنترل الکترونیکی مربوط به نرم افزار کاربردی آنهاست.این بخش همچنین امروزه نیروی محرکه اصلی نوآوری در صنعت خودروسازی است . سخت افزار میکرو کنترلر ها ، سیستم عامل بلادرنگ و دیگر نرم افزارهای پایه ای مورد نیاز واحدهای کنترل الکترونیکی به وسیله تولید کنندگان معروف در در سطح جهان ، مانند AMD  ، NEC ، Motorola عرضه می شوند .ارزش افزوده ی سازندگان خودرو و قطعه در این عرصه ، ساخت نرم افزارهایی کاربردی و به ویژه کنترل و تضمین کیفیت کل سیستم است . بهبود کیفیت نرم افزار منوط به شیوه ها و ابزارهای مهندسی نرم افزار در عرصه مدیریت خواسته ها (Requirements management ) مدل سازی ، تولید ک ...

تحقیق در مورد آلایندگی و مصرف سوخت خودروها بدلیل محدودیتهای زیست محیطی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *   فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )    تعداد صفحه9   فهرست مطالب   فن آوری آینده در موتورهای بنزینی : کوچک سازی (DOWNSIZING) پاشش مستقیم : سیستم سوپاپ بندی کاملاً متغیر : روش سالم سازی محیط زیست :  آلایندگی و مصرف سوخت خودروها بدلیل محدودیتهای زیست محیطی:  ظرف 10 سال آینده بایستی به میزان قابل توجهی بهبود یابد. فن آوریهای جدید در زمینه موتورهای بنزینی، نظیر کوچک سازی موتورها به لحاظ اندازه (Downsizing( با استفاده از تقویت بالای آنها (High Boosted (، موتورهای با تزریق مستقیم (GDI( و سیستم سوپاپهای کاملاً متغیر (Fully Variable Valve Train( هم اکنون در حال توسعه می باشند. در مورد موتورهای دیزل نیز بخشهایی که انتظار می رورد توسعه یابند، شامل انژکتورهای پیزو الکتریک، فیلترهای ذرات مع ...