پایان نامه مانیتورینگ گسترده و هوشمند توربین بخار با استفاده از سیستم چند عامله براساس رویکردترکیب اطلاعات

پایان نامه مانیتورینگ گسترده و هوشمند توربین بخار با استفاده از سیستم چند عامله براساس رویکردترکیب اطلاعات

چکیده:

در این پایان نامه، هدف، طراحی یک سیستم مونیتورینگ هوشمند برای تشخیص خطا بر روی سیستم توربین بخار می باشد. در ابتدا به ارائه توضیحات مختصری از توربین های بخار (انواع، قطعات، کارکرد و…) می پردازیم. در ادامه سیستم یک توربین بخار 440MW را در محیط شبیه سازی Matlab مدل نموده و رفتار حلقه بسته این سیستم را با طراحی یک کنترل پیش بین (GPC) مورد بررسی قرار می دهیم. سپس یک ساختار ANFIS برای شناسایی و تشخیص خطاهای رخ داده در سیستم طراحی می کنیم. در انتها، نتایج حاصل از طراحی این کنترلر و سیستم تشخیص خطا نشان داده شده است.

مقدمه:

بروز خطا در یک فرایند یکی از مهمترین مسائلی است که مهندسین کنترل با آن دست به گریبانند. برخی از نقص ها و عیوب بوجود آمده نه تنها از طریق کم کردن راندمان پروسه باعث زیان واحد صنعتی می شود بلکه می تواند در مواردی منجر به بروز فجایع بزرگ شود. به همین دلیل شناسایی زود هنگام این عیوب و سعی بر کنترل واحد صنعتی حتی در حضور آنها به منظور جلوگیری از قطعی کار فرایند یکی از مسائل مهم و به روز در زمینهی کنترل صنعتی به شمار می رود.

توربین بخار از واحدهای صنعتی مهم با عملکرد رفتاری پیچیده، غیرخطی و متغییر با زمان بوده که نقش بسیار کلیدی را در نیروگاههای حرارتی ایفا میکند . بروز عیب رفتاری موجب ایجاد اشکال در عملکرد عادی توربین بخار شده و چنانچه به موقع تشخیص و نسبت به رفع آن اقدامی صورت نگیرد منجر به توقف عملکرد و در نهایت ایجاد سوانح و حوادث تجهیزاتی و حتی جانی میشود. در این راستا شبکه هایی طراحی می شوند که بتوانند بستری را فراهم نمایند که الگوریتم های تشخیص خطا

بیشترین نرخ تشخیص درست را توسط آنها بدست آورند. روشهای ارائه شده نه تنها باید قابلیت تشخیص وقوع عیب در سیستم را دارا باشند بلکه باید بتوانند نوع خطا و مشخصات آنرا شناسایی نمایند.

فصل اول: کلیات

1-1) هدف

شناسایی و تشخیص خطا در سیستمهای صنعتی یکی از مهمترین مسائلی است که مورد توجه طراحان مهندسی قرار دارد و دراین راستا سیستمهایی را طراحی میکنند که در صورت رخداد هرگونه اشکال در سیستم سریعاً این مشکل مونیتور شده و پس ازمشخص شدن منشاء آن نسبت به برطرف نمودن آن اقدامات لازم صورت پذیرد.

هدف اصلی ما در این پروژه بررسی عملکرد توربین بخار زمانیکه یک عیب در سیستم رخ داده باشد و طراحی یک سیستم تشخیص خطا میباشد. این عیب میتواند بر روی اندازه گیری سنسورهای فشار، دما و غیره که ورودیهای سیستم هستند و یا بر روی درصد باز – بسته بودن شیرهای کنترلی که خروجی سیستم هستند اتفاق بیفتد. همچنین تجهیزات اصلی توربین نیز میتوانند دچار مشکل شوند مانند گرفتگی در Extraction های توربین، خرابی درتجهیزات رطوبت گیر و غیره. در این راستا پس از مدلسازی توربین بخار و طراحی کنترلر پیش بین مناسب، یک ساختار ANFIS برای تشخیص 12 نوع عیبی که احتمال وقوع آن در توربین زیاد است پیشنهاد میکنیم.

2-1) پیشینه تحقیق

مدلسازی توربین بخار توسط جناب آقای دکتر علی چایبخش انجام شده بود. همچنین برای تشخیص خطا در سیستمهای صنعتی در مقالات مختلف ، از روشهای عصبی مانند پرسپترون چند لایه (MLP) و SOM استفاده شده است. البته بیشتر در این مقالات بر روی کلاس بندی خطاهای رخ داده در سیستمها بحث شده است.

3-1) روش کار و تحقیق

در ابتدا مدل شبیه سازی شده توربین بخار را در نظر میگیریم و خروجی این سیستم که همان توان مکانیکی میباشد را بدست میآوریم. در مرحله بعد یک کنترل پیش بین (GPC) برای این سیستم طراحی و رفتار حلقه بسته این سیستم را مشاهده میکنیم. در ابتدا Set Point سیستم را تغییر میدهیم و خروجی سیستم را مشاهده میکنیم. سپس سه نوع اغتشاش به این سیستم اعمال میکنیم و خروجی سیستم را (در یک نقطه کار مشخص) مشاهده میکنیم. در انتها، یک سیستم تشخیص خطا را به کمک ساختار ANFIS طراحی میکنیم و نتایج حاصل از شناسایی و تشخیص خطا را در توربین بخار مشاهده می کنیم.

خرید فایل

کاراموزی نیروگاه بخار وگاز شهید بهشتی لوشان

کاراموزی نیروگاه بخار وگاز شهید بهشتی لوشان

فصل اول

بویلر

اساس کار دیگهای بخار

توربین

فن یا دمنده هوا

مسیر آب و بخار در داخل دیگ بخار

فصل دوم ایجکتور

فصل سوم ژنراتور

- ساختمان ژنراتور

سیستمهای حفاظتی ژنراتور

مقدمه

نیروگاه شهید بهشتی لوشان که در کیلومتر 90 جاده رشت به تهران قرار دارد ، این نیروگاه تشکیل شده از چهار واحد که دو واحد آن بخار و دو واحد آن گازی می باشد . تولیدی واحد بخار هر کدام mw120 و در مجموع mw 240 می باشد و تولیدی واحد گازی هر کدام mw 60 که در مجموع mw 120 می باشد. حال توضیحاتی مختصر و مفید راجع به واحد های بخار می پردازیم .

واحد بخار در مجموع تشکیل شده از بویلر ، توربین و الکتریک یا ژنراتور که از ابتدا شرحی در رابطه با بویلر و بعد توربین و بعد ژنراتور می پردازیم.

خرید فایل

کاراموزی تکنولوژی صنعتی کاربرد دیگ های بخار

کاراموزی تکنولوژی صنعتی کاربرد دیگ های بخار

تاریخچه و انواع دیگ های بخار:

همزمان با ورود بشر دوران صنعتی که با استفاده گسترده تر انسان از نیروی ماشینی در اوایل قرن هجدهم میلادی اغاز شد. تلاش های افرادی نظیر وات ، مارکیز و ... از انگلستان در ارتباط با گسترش بهره برداری از نیروی بخار و طراحی و ساخت دیگ های بخار شروع شد. دیگ های بخار اولیه از ظروف سربسته و از ورق های آهن که بر روی هم برگردانده و پرچ شده بودند و شامل اشکال مختلف کروی یا مکعب بودند ، ساخته شدند.

این ظروف بر روی دیوارهای آجر بر روی آتشی قرار داده شده و در حقیقت برون سوز محسوب می شد.

این دیگ ها در مراحل آغاز بهره برداری تا فشار حدود bar 1 تأمین می نمودند که پاسخگوی نیازهای آن دوره بود ولی به علت تشکیل رسوب و لجن در کف دیگ که تنها قسمت تبادل حرارت آب با شعله بود ، و با بروز این مشکل ، دمای فلز به آرامی بالا رفته و موجب تغییر شکل و دفرمه شدن فلز کف و در نتیجه ایجاد خطر انفجار می شد.

همزمان با نیاز به فشارهای بالاتر بخار توسط صنایع ، روند ساخت دیگ های بخار نیز تحولات بیشتری را تجربه نمود.

بدین جهت برای دستیابی به بازده حرارتی بیشتر ، نیاز به تبادل حرارتی بیشتری احساس می شد. در نتیجه سطوح در معرض حرارت با در نظر گرفتن تعداد زیادی لوله باریک که در آنها گازهای گرم جریان داشتند و اطراف آنها آب وجود دارد ، افزایش یافتند. این دیگ ها با داشتن حجمی کمتر ، راندمان مناسبی داشتند. دیگ های بخار و آب داغ در صنایع لاستیک سازی ، فیبر سازی ، غذایی ، دارویی ، نساجی ، نیروگاه ها ، نوشابه سازی ها ، مدارس ، منازل ، صنایع بهداشتی و گرمایشی برج ها و بسیاری از موارد دیگر که نیازمند بخار آب و آب داغ در یک فرآیند تولید
می باشند ، مصارف زیادی دارند.

فهرست مطالب
عنوان	صفحه
تاریخچه و انواع دیگ های بخار	1
قطعات اصلی دیگ های بخار	2
معرفی اجزای مختلف دیگ های بخار	4
انتخاب نوع دیگ بخار	10
دمای آب برگشتی	13
راهنمایی راه اندازی دیگ های بخار لوله دودی	15
مکان و شرایط نصب	17
شرایط نصب دودکش	18
سیستم هدایت سوخت	19
منبع آب تغذیه	20
شرایط آب مصرفی دیگ های بخار	21
اطلاعات کلی در مورد آب تغذیه دیگ های بخار	22
لوله کشی عبور بخار آب	27
روش تمیز کاری	27
خاموش کردن دیگ برای مدت کوتاه	28
خاموش کردن دیگ برای مدت طولانی	29
عیوبی که ممکن است در سیستم کار بوجود آید:	30
الف) دیگ آب گیری نمی کند:	30
ب) مشعل شروع به کار نمی کند:	31
ج) موتور مشعل و دمنده کار می کند ولی شعله ایجاد نمی شود	32
د) مشعل روشن شده ، بلافاصله خاموش می شود:	33
هـ ) مشعل در حین کار خاموش می گردد:	33
و) شعله دود می کند:	34
ز) مشعل دائماً خاموش و روشن می گردد.	34
عوامل خطر آفرین در دیگ های بخار	34
سرویس های روزانه دیگ های بخار	35
سرویس های هفتگی دیگ های بخار	36
سرویس های ماهانه دیگ های بخار	37
سرویس های فصلی دیگ های بخار	38

خرید فایل

گزارش کاراموزی تکنولوژی صنعتی کاربرد دیگ های بخار در36 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کاراموزی تکنولوژی صنعتی کاربرد دیگ های بخار در36 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب
عنوان	صفحه
تاریخچه و انواع دیگ های بخار	1
قطعات اصلی دیگ های بخار	2
معرفی اجزای مختلف دیگ های بخار	4
انتخاب نوع دیگ بخار	10
دمای آب برگشتی	13
راهنمایی راه اندازی دیگ های بخار لوله دودی	15
مکان و شرایط نصب	17
شرایط نصب دودکش	18
سیستم هدایت سوخت	19
منبع آب تغذیه	20
شرایط آب مصرفی دیگ های بخار	21
اطلاعات کلی در مورد آب تغذیه دیگ های بخار	22
لوله کشی عبور بخار آب	27
روش تمیز کاری	27
خاموش کردن دیگ برای مدت کوتاه	28
خاموش کردن دیگ برای مدت طولانی	29
عیوبی که ممکن است در سیستم کار بوجود آید:	30
الف) دیگ آب گیری نمی کند:	30
ب) مشعل شروع به کار نمی کند:	31
ج) موتور مشعل و دمنده کار می کند ولی شعله ایجاد نمی شود	32
د) مشعل روشن شده ، بلافاصله خاموش می شود:	33
هـ ) مشعل در حین کار خاموش می گردد:	33
و) شعله دود می کند:	34
ز) مشعل دائماً خاموش و روشن می گردد.	34
عوامل خطر آفرین در دیگ های بخار	34
سرویس های روزانه دیگ های بخار	35
سرویس های هفتگی دیگ های بخار	36
سرویس های ماهانه دیگ های بخار	37
سرویس های فصلی دیگ های بخار	38

تاریخچه و انواع دیگ های بخار:

همزمان با ورود بشر دوران صنعتی که با استفاده گسترده تر انسان از نیروی ماشینی در اوایل قرن هجدهم میلادی اغاز شد. تلاش های افرادی نظیر وات ، مارکیز و ... از انگلستان در ارتباط با گسترش بهره برداری از نیروی بخار و طراحی و ساخت دیگ های بخار شروع شد. دیگ های بخار اولیه از ظروف سربسته و از ورق های آهن که بر روی هم برگردانده و پرچ شده بودند و شامل اشکال مختلف کروی یا مکعب بودند ، ساخته شدند.

این ظروف بر روی دیوارهای آجر بر روی آتشی قرار داده شده و در حقیقت برون سوز محسوب می شد.

این دیگ ها در مراحل آغاز بهره برداری تا فشار حدود bar 1 تأمین می نمودند که پاسخگوی نیازهای آن دوره بود ولی به علت تشکیل رسوب و لجن در کف دیگ که تنها قسمت تبادل حرارت آب با شعله بود ، و با بروز این مشکل ، دمای فلز به آرامی بالا رفته و موجب تغییر شکل و دفرمه شدن فلز کف و در نتیجه ایجاد خطر انفجار می شد.

همزمان با نیاز به فشارهای بالاتر بخار توسط صنایع ، روند ساخت دیگ های بخار نیز تحولات بیشتری را تجربه نمود.

بدین جهت برای دستیابی به بازده حرارتی بیشتر ، نیاز به تبادل حرارتی بیشتری احساس می شد. در نتیجه سطوح در معرض حرارت با در نظر گرفتن تعداد زیادی لوله باریک که در آنها گازهای گرم جریان داشتند و اطراف آنها آب وجود دارد ، افزایش یافتند. این دیگ ها با داشتن حجمی کمتر ، راندمان مناسبی داشتند. دیگ های بخار و آب داغ در صنایع لاستیک سازی ، فیبر سازی ، غذایی ، دارویی ، نساجی ، نیروگاه ها ، نوشابه سازی ها ، مدارس ، منازل ، صنایع بهداشتی و گرمایشی برج ها و بسیاری از موارد دیگر که نیازمند بخار آب و آب داغ در یک فرآیند تولید
می باشند ، مصارف زیادی دارند.

با توجه به کاربرد وسیع دیگ و اهمیتی که دیگ در صنایع دارد ، عدم نگهداری مناسب باعث کاهش عمر و بازدهی دیگ خواهد شد و در نتیجه کاهش تولید ، اتلاف وقت و سرمایه ملی کشور را به دنبال خواهد داشت.

خرید فایل

پایان نامه شیمی سنتز متانول به وسیله رفرمینگ بخار آب و تبدیل آن به الفین به روش MTO

پایان نامه شیمی سنتز متانول به وسیله رفرمینگ بخار آب و تبدیل آن به الفین به روش MTO

تاریخچه

در فرآیند مومیایی کردن در مصر باستان ، از ماده‌ای استفاده می‌شد که حاوی متانول بود و از تجزیه حرارتی چوب بدست می‌آمد. متانول خالص اولین بار در سال 1661 توسط رابرت بویل از چوب استخراج شد. در سال 1834 شیمیدانهای فرانسوی انجمن Jean-Babtist ، ترکیب عناصر آن را بدست آوردند و همچنین کلمه متیلن را به شیمی آلی معرفی کردند.

در سال 1923 شیمیدان آلمانی ، "ماتیاس" پیر ، متانول را از گاز سنتز (مخلوطی از CO و H₂ که از کک بدست می‌آید) تولید کرد. در این فرآیند ، از کرومات روی به عنوان کاتالیزور استفاده می‌شد و واکنش در شرایط سختی مانند فشار 1000-300 اتمسفر و دمای حدود 400 درجه سانتی‌گراد انجام می‌گرفت. در شیوه مدرن تولید متانول ، از کاتالیزورهایی استفاده می‌شود که در فشارهای پائین عمل می‌کنند و کارایی موثرتری دارند.

تولید

امروزه گاز سنتز مورد نظر برای تولید متانول مانند گذشته از زغال بدست نمی‌آید، بلکه از واکنش متان موجود در گازهای طبیعی تحت فشار ملایم 10-20 اتمسفر و دمای 850 درجه سانتی‌گراد با بخار آب و در مجاورت کاتالیزور نیکل تولید می‌شود. CO و H₂ تولید شده ، تحت تاثیر کاتالیزوری که مخلوطی از مس و اکسید روی و آلومینیوم است، واکنش داده و متانول ایجاد می‌کنند. این کاتالیزور اولین بار درسال 1966 توسط ICI استفاده شد. این واکنش در فشار 50-100 اتمسفر و دمای 250 درجه سانتی‌گراد صورت می‌گیرد.

روش دیگر تولید متانول ، واکنش دی‌اکسیدکربن با هیدروژن اضافی است که تولید متانول و آب می‌کند.

کاربرد

متانول به صورت محدود به عنوان سوخت در موتورهایی با سیستم احتراق داخلی استفاده می‌شود. متانول تولید شده از چوب و سایر ترکیبات آلی را متانول آلی یا بیو الکل می‌نامند که یک منبع تجدید شدنی برای سوخت است و می‌تواند جایگزین مشتقات نفت خام شود. با این همه ، از بیو الکل 100 درصد نمی‌توان در ماشینهای دیزلی بدون ایجاد تغییر در موتور ماشین استفاده کرد. متانول به عنوان حلال ، ضدیخ و در تهیه سایر ترکیبات شیمیایی استفاده می‌شود.

40 درصد از متانول تولیدی برای تهیه فرمالدئید استفاده می‌شود که آن هم در تهیه پلاستیک، تخته سه لایی ، رنگ و مواد منفجره استفاده می‌شود. برای تغییر ماهیت اتانول صنعتی و جلوگیری از کاربرد آن به عنوان نوشیدنی ، مقداری متانول به آن اضافه می‌کنند. دی متیل اتر از مشتقات متانول است که به جای CFC ها در افشانه‌های آتروسل به عنوان پیشرانه استفاده می‌شود.

فهرست مطالب

صفحه	عنوان
7	فصل اول : سنتز متانول و چگونگی تبدیل آن به الفین
8	متانول
9	تولید متانول
10	کاربرد متانول
10	نکات ایمنی در مورد متانول
11	خواص فیزیکی متانول
12	اتیلن
12	روش های تولید اتیلن
13	کاربرد های اتیلن
14	نحوه شناسایی اتیلن
14	ضرورت توجه به تولید پروپیلن و تکنولوژی های جدید آن برای کشور
15	عرضه و تقاضای پروپیلن در جهان
16	تکنولوژی های تولید پروپیلن
18	ضعف خاورمیانه در تولید پروپیلن
20	تکنولوژی تبدیل متانول به الفین
23	بازگشت سرمایه طرح
25	فصل دوم : برآورد اقتصادی طرح
26	تعیین هزینه خرید تجهیزات اصلی
26	کمپرسور
27	راکتور
28	سپراتور
30	مبدل حرارتی
32	برج تقطیر
35	محاسبه قیمت تمام شده محصول
36	هزینه های مستقیم
36	هزینه های غیر مستقیم
37	هزینه تولید محصول
37	هزینه استهلاک
38	هزینه کارگر و مهندس
39	هزینه تعمیر و نگهداری
39	هزینه خدمات
40	هزینه مستقیم تولید
41	مخارج عمومی
41	قیمت تمام شده محصول
41	قیمت فروش محصول
42	محاسبه مالیات سالیانه بر سود ناخالص
42	سود خالص پس از کسر مالیات
43	منابع و مآخذ

خرید فایل

کاراموزی بخار و آب

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*   فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)   تعداد صفحه:111 فهرست و توضیحات:   عنوان................................... صفحه فهرست................................... 3 مقدمه................................... 9 فصل اول تاریخچه کلی کارخانه .................... 11 مشخصات کلی و موقعیت کارخانه............. 11 فصل دوم تشکیلات سازمانی کارخانه.................. 13 فصل سوم مواد اولیه.............................. 14 محصولات.................................. 15 فصل چهارم تأسیسات................................. 17 بخار و آب............................... 17 دیگ بخار ............................... 17 منبع دیگازور............................ 17 منبع زمینی.............................. 18 منبع هوایی............................. ...

کاراموزی مشخصات روتور توربین بخار

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*   فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)   تعداد صفحه:60 فهرست و توضیحات: مشخصات روتور توربین بخار قسمت های روتو جهت سنور دور روتور تفاوت بلید پلیسه گیری (DIBOR) شامل: 1-معرفی ابزار 2-نحوه کار 3-نکات ایمنی 1-2 معرفی ابزار - انواع فرز انگشتی 3mm - مینیاتوری 90 - گرندر بلند - دستکش اپراتورها باید با پوشیدن لباس مخصوص (سفیدرنگ) و دستکش و زدن شیلد و آماده کردن وسایل و ابزار مشغول کار می شوند. شفت برروی فیکسچرهای مخصوص گذاشته، این شفت بوسیله غلطک هایی بر روی فیکسچرها می چرخد و با فشار دادن یک اهرم پایی این کار انجام می شود. اپراتورها ابتدا با انبردست مشغول کندن پلیسه های بلند می شوند برای زدن تمام پلیسه ها اپراتور در یک سمت نشسته و با چرخش شفت برروی فیکسچر براده برداری می کند و در پایان به سمت دیگر شفت رفته و مشغول گرفتن پلیسه ها ...

کارافرینی دیگ بخار و تجهیزات آن

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*   فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)   تعداد صفحه:53 فهرست و توضیحات: فصل اول  : ............................................................................................................................................................................................................4 1-1پیشگفتار:   5 فصل دوم        8 دیگ بخار و تجهیزات آن        8 2-1- مقدمه:     9 2-2-دیگ بخار و انواع آن:      9 2-2-1- دیگ های بخار لوله آتشی:      10 2-2-2 دیگ های بخار لوله آبی:         15 2-2-2-1 دیگ های بخار تک گذره:      16 ...

دانلود پاورپوینت توربین بخار

              دانلود پاورپوینت توربین بخار فهرست مطالب وضعیت کلی نازل روابط درنازل طبقات ضربه ای فشار-طبقات مختلط سرعت-طبقات مختلط(کمپوند) تبدیلات سرعت وفشار درطبقات ترکیبی توربین عکس العملی دیاگرام سرعت سرعت بهینه راندمان حداکثر مقایسه عملکرد طبقات انواع توربین کنترل توربین بخار گاورنر پره های متحرک وروتور توربین توربین فشار ضعیف وروتور آن پره های ثابت توربین سیستم کنترل توربین بخار تعمیر اساسی توربین سیستم آببندی بخار روتورتوربین گلند آببندی بین دو پره تعداد اسلاید:33 صفحه و قابل ویرایش   ...

دیگ بخار

ساختار دیگ های بخار: دیگ های بخار معمولا، شامل بدنه اصلی، صفحه- لوله های جلو و عقب ، کوره و اطاقک برگشت می باشد که پس از مونتاژ و جوشکاری کامل ابتدا مورد آزمایش های غیر مخرب (پرتونگاری ، اولتراسونیک ، مایع نافذ و...) قرارگرفته وسپس عملیات تنش گیری آنها در کوره مخصوص انجام می گیرد. دیگ های فوق دارای دو پاس لوله اند که همراه کوره، جمعاً دارای سه پاس حرارتی می باشند. پاس اول شامل کوره می باشد که به صفحه – لوله جلو دیگ و جلو محفظه برگشت اکسپند و جوشکاری شده است . پاس دوم شامل لوله هایی که از اطافک برگشت به صفحه – لوله جلو دیگ و پاس سوم شامل لوله هایی از صفحه – لوله جلوبه صفحه لوله عقب می باشد. شعله در کوره تشکیل می گردد و مواد حاصل از احتراق با عبور از لوله های پاس 2و3 و جعبه دودهای جلو عقب ، از طریق دودکش خارج می شود و درطی این مسیر، آب در اثر جذب انرژی گرمای حاصل از ...